Семеринг, колянов вал CORTECO с номер 20015456B
Семеринг, колянов вал
| Код на продукта: | 20015456B |
| Производител: | CORTECO |
|
Място на монтаж
Челна страна
| |
| Височина 1: | 7 mm |
| Външен диаметър 1: | 62 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 42 mm |
| Материал: | FPM (Флоур-каучук)/ACM (Полиакрил-Каучук) |
| Тип на въртене: | дясно въртене |
| Защита от прах: | със прахозащитно скосяване |
| EAN: | 3358960154569 |
Качество на частта
Corteco е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
7 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
ELRING 508.233
5,12 €
В наличност
AJUSA 15020100
6,23 €
В наличност
VICTOR REINZ
VICTOR REINZ 81-25926-10
6,37 €
В наличност
AJUSA 15044800
11,73 €
В наличност
AJUSA 15044900
16,08 €
В наличност
CITROËN
7
FIAT
5
PEUGEOT
3
LANCIA
2
TOYOTA
2
HYUNDAI
1
RENAULT
1
ROVER
1
SUZUKI
1
VOLVO
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 845 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V QV (164.H1) — 233 к.с. (1992–1998)
- BMW 3 (E30) 316 i — 100 к.с. (1987–1991)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (XB180Z) — 103 к.с. (1986–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 120 к.с. (1988–1994)
- CITROËN JUMPER I автобус (244, Z_) 2.2 HDi — 101 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 1.9 TD — 92 к.с. (1996–2003)
- CITROËN JUMPY I кутия (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 95 — 94 к.с. (1999–2006)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 140 — 136 к.с. (2007–2016)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.1 Turbo D 12V — 109 к.с. (1995–1999)
- CITROËN XM (Y4) 2.1 TD 12V — 109 к.с. (1994–2000)
- CITROËN XM Break (Y3) 2.1 TD 12V — 109 к.с. (1991–1994)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 HDi — 90 к.с. (1999–2011)
- CITROËN XSARA фургон/хетчбек (N3_) 1.9 D — 88 к.с. (1998–2000)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 TD — 90 к.с. (1993–1997)
- FIAT CROMA (154_) 2500 TD (154.LL, 154.PL) — 115 к.с. (1989–1996)
- FIAT DUCATO Panorama (280_) 1.8 — 69 к.с. (1982–1988)
- FIAT DUCATO автобус (230_) 1.9 D — 80 к.с. (1998–2001)
- FIAT SCUDO кутия (220_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–2006)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 JTD — 109 к.с. (2002–2006)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D — 60 к.с. (1989–1995)
- HONDA CONCERTO (HW, MA) 1.6 i 16V — 112 к.с. (1989–1995)
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.9 D — 68 к.с. (1998–2000)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 D Multijet (179.AXL1B, 179.BXL1B) — 136 к.с. (2006–2010)
- MITSUBISHI STARION (A18_A) 2.0 Turbo ECi (A183A) — 180 к.с. (1985–1987)
- OPEL ASTRA F седан (T92) 1.8 i 16V (F19, M19) — 125 к.с. (1993–1994)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI — 116 к.с. (1983–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI — 102 к.с. (1987–1987)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI — 103 к.с. (1987–1989)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D — 69 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 SLD — 68 к.с. (1994–2001)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D — 75 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 — 98 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 122 к.с. (1989–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 88 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.8 — 101 к.с. (1992–1996)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD — 93 к.с. (1992–1996)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 — 107 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT BOXER автобус (230P) 2.0 i 4x4 — 109 к.с. (1996–2002)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 1.9 D — 69 к.с. (2003–2006)
- PEUGEOT J5 (бордова) платформа/ шаси (290L) 2.0 — 84 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 18 (134_) 1.6 TS (1342) — 97 к.с. (1982–1986)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 V6 4x4 (B54B, B544) — 167 к.с. (1992–1996)
- ROVER 25 I хетчбек (RF) 1.1 16V — 75 к.с. (2004–2005)
- VOLVO C70 II кабриолет (542) 2.0 D — 136 к.с. (2008–2009)
- VOLVO V50 (545) 2.0 D — 136 к.с. (2004–2010)
…и още 795 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

