Генератор ELSTOCK с номер 28-4801
Генератор
| Код на продукта: | 28-4801 |
| Производител: | ELSTOCK |
| Заряден ток на генератора: | 120 A |
| Изпълнение на електрическата мрежа: | за автомобили с 12V електросистема |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Ремъчни шайби Ø: | 55 mm |
| Диаметър на отвора 1: | 10 mm |
| Нето тегло: | 6,2 kg |
| EAN: | 5704651039109 |
Качество на частта
Elstock е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
44 номера · 26 марки
ATL Autotechnik
BV PSH
DELCO REMY
HOLGER CRISTIANSEN
LUCAS ELECTRICAL
MAGNETI MARELLI
QUINTON HAZELL
RE-EX
SOVEREIGN
Оригинални номера (OE)
28 номера · 3 марки
MITSUBISHI
19
CITROËN
5
PEUGEOT
4
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 93 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 — 90 к.с. (2008–сега)
- CITROËN BERLINGO Фургон/автомобил тип комби (B9) 1.6 — 90 к.с. (2008–сега)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9) — 115 к.с. (2012–сега)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent — 73 к.с. (2002–2009)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i — 73 к.с. (2002–2010)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 BiFuel — 73 к.с. (2008–2009)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent — 67 к.с. (2008–2009)
- CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 — 109 к.с. (2003–сега)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V — 125 к.с. (2006–2010)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 143 к.с. (2006–2009)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 140 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V — 109 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex — 109 к.с. (2007–2008)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 1.8 Bifuel — 125 к.с. (2009–2012)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 1.8 i 16V — 125 к.с. (2007–2011)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 VTR — 140 к.с. (2006–2007)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 16V — 136 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C4 купе (LA_) 1.6 16V — 109 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) — 125 к.с. (2005–2008)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) — 125 к.с. (2008–2010)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2012)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 — 75 к.с. (2000–2003)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2008)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 BioFlex — 109 к.с. (2007–2008)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V — 88 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 140 к.с. (2004–2009)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2005)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V — 110 к.с. (2003–2009)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V — 109 к.с. (2002–2008)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V — 88 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 — 75 к.с. (2002–2003)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex — 109 к.с. (2008–2014)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) — 158 к.с. (2004–2006)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) — 125 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 — 158 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex — 140 к.с. (2008–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex — 140 к.с. (2005–2011)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 купе (6C_) 2.2 16V — 163 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V — 158 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi — 90 к.с. (2008–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби 1.6 — 90 к.с. (2008–сега)
…и още 43 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!