Съпротивление, вентилатор за вътрешно пространство FEBI BILSTEIN с номер 28311
Съпротивление, вентилатор за вътрешно пространство
| Код на продукта: | 28311 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
| Тегло: | 0,15 kg |
| EAN: | 4027816283119 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
76 номера · 62 марки
4U Autoparts
A.Z. Meisterteile
AKS DASIS
AUTO AIR GLOUCESTER
BBR Automotive
CSV electronic parts
ELTA AUTOMOTIVE
ESEN SKV
FROW
HERTH+BUSS ELPARTS
ITAB AUTOMOTIVE
MAGNETI MARELLI
MEAT & DORIA
Professional Parts
STORM QUALITY PARTS
VAN HECK
WE PARTS
WILMINK GROUP
XEVO
Оригинални номера (OE)
2 номера · 2 марки
CITROËN
1
PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 401 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN AX (ZA-_) 14 D — 50 к.с. (1991–1997)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 E — 41 к.с. (1986–1988)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.8 i — 90 к.с. (1998–2002)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ) — 69 к.с. (1999–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i 4WD (MFLFX) — 90 к.с. (1997–2001)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 — 101 к.с. (2001–2004)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V — 152 к.с. (1993–1998)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 SD — 75 к.с. (1996–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 D — 69 к.с. (1994–1998)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 3.0 V6 — 190 к.с. (1998–2003)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 24V — 200 к.с. (1990–1994)
- CITROËN XM (Y3) 2.0 — 128 к.с. (1989–1994)
- CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 — 190 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 i — 75 к.с. (1997–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. — 101 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 HDi — 68 к.с. (2003–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.9 TD — 90 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.6 i — 88 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA фургон/хетчбек (N3_) 2.0 HDi — 90 к.с. (2000–2005)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 163 к.с. (1996–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 i — 88 к.с. (1991–1997)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.6 i — 88 к.с. (1993–1997)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 — 75 к.с. (1991–1996)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 — 69 к.с. (1991–1996)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 — 50 к.с. (1991–1996)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i — 60 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) Electric — 27 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 106 Van II фургон/хетчбек (1S_) 1.5 D — 57 к.с. (1996–2001)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 — 109 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 88 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 72 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD — 94 к.с. (1992–1997)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 — 90 к.с. (1992–1997)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D — 64 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 — 109 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD — 90 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDi — 133 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D — 75 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 3.0 V6 24V — 190 к.с. (1997–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1991–1999)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 — 121 к.с. (1989–1999)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.1 D — 82 к.с. (1989–1995)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.6 Bioflex — 109 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.6 HDi 75 — 75 к.с. (2005–2008)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.1 — 60 к.с. (1996–2005)
…и още 351 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!