Бутало, спирачен апарат FRENKIT с номер P384601
Бутало, спирачен апарат
| Код на продукта: | P384601 |
| Производител: | FRENKIT |
|
Място на монтаж
Задна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Диаметър: | 38,1 mm |
| Височина: | 46,8 mm |
Качество на частта
Frenkit е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
4 номера · 4 марки
AUTOFREN SEINSA
BUDWEG CALIPER
Оригинални номера (OE)
3 номера · 3 марки
DAIHATSU
1
LEXUS
1
TOYOTA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 84 автомобила. Ето част от тях:
- HYUNDAI SONATA III (Y-3) 3.0 i V6 — 146 к.с. (1993–1998)
- HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i 16V — 139 к.с. (1993–1998)
- HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i 16V — 125 к.с. (1996–1998)
- HYUNDAI SONATA III (Y-3) 1.8 i — 98 к.с. (1993–1998)
- HYUNDAI SONATA III (Y-3) 1.8 GLS — 86 к.с. (1996–1998)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_) — 294 к.с. (1997–2000)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R) — 276 к.с. (1998–2000)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.5 AWD — 192 к.с. (2015–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.2 D AWD (KE102) — 175 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD (KEEAW) — 160 к.с. (2011–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KE107) — 156 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD (KE107, KEEAW) — 154 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.2 D (KE2FW) — 150 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD — 150 к.с. (2012–2017)
- NISSAN 200SX купе (S14) 2.0 i 16V Turbo — 200 к.с. (1993–1999)
- NISSAN 200SX купе (S14) 2.0 i 16V — 160 к.с. (1993–1999)
- NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.2 dCi — 115 к.с. (2000–2006)
- NISSAN ALMERA TINO (V10) 1.8 — 114 к.с. (2000–2006)
- NISSAN CEFIRO III седан (A33) 3.0 — 200 к.с. (2000–2003)
- NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 2.0 V6 24V — 140 к.с. (2000–2003)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) 1.6 — 90 к.с. (1990–1996)
- NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 2.0 i — 116 к.с. (1990–1998)
- NISSAN SILVIA (S15) 2000 — 165 к.с. (1999–2002)
- ROVER 800 (XS) 820 Sport — 197 к.с. (1994–1996)
- ROVER 800 (XS) 827 SI/Sterling (XS) — 177 к.с. (1988–1991)
- ROVER 800 (XS) 825 Si Lux (RS) — 175 к.с. (1996–1999)
- ROVER 800 (XS) 827 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS) — 169 к.с. (1988–1999)
- ROVER 800 (XS) 825 SI/Sterling (XS) — 167 к.с. (1986–1988)
- ROVER 800 (XS) 820 I/SI (RS) — 136 к.с. (1992–1999)
- ROVER 800 купе 825 SD — 118 к.с. (1993–1999)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 820 16V Turbo (RS) — 180 к.с. (1991–1999)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 827 Vitesse/SLI — 177 к.с. (1988–1991)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 827 Vitesse Catalytic-Conv (XS) — 169 к.с. (1988–1991)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 820 — 163 к.с. (1988–1991)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 820 i/Si (XS) — 140 к.с. (1988–1991)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 820 I/SI (XS) — 136 к.с. (1991–1999)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 820 SI (XS) — 133 к.с. (1988–1991)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 820 SE/SI — 120 к.с. (1986–1991)
- ROVER 800 хетчбек (XS) 825 D/SD (XS) — 118 к.с. (1992–1999)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) — 132 к.с. (2009–2012)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) — 124 к.с. (2007–2012)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) — 99 к.с. (2010–2012)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.6 VVTi (ZRE151) — 136 к.с. (2007–2010)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.6 (ZRE151) — 132 к.с. (2006–2013)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) — 124 к.с. (2007–2014)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_) — 122 к.с. (2010–2014)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.3 (NRE150) — 101 к.с. (2008–2014)
- TOYOTA COROLLA седан (_E15_) 1.4 VVT-i (ZZE150_) — 97 к.с. (2006–2013)
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Hybrid (ZVW30) — 136 к.с. (2008–2016)
- TOYOTA PRIUS (_W5_) 1.8 Hybrid (ZVW50, ZVW50_, ZVW51_, ZVW50R, ZVW51) — 122 к.с. (2015–2022)
…и още 34 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!