Спирачен диск HART с номер 214 164
Спирачен диск
| Код на продукта: | 214 164 |
| Производител: | HART |
| Височина: | 40 mm |
| Вид на спирачния диск: | плътен |
| Дебелина на спирачния диск: | 11 mm |
| Външен диаметър: | 240,5 mm |
| EAN: | 5906489243776 |
Качество на частта
HART е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма съвместими номера за този артикул.
Оригинални номера (OE)
44 номера · 5 марки
FIAT
13
ALFA ROMEO
10
LANCIA
6
FORD
5
A
ABARTH
10
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 271 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) — 144 к.с. (1998–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) — 103 к.с. (1996–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3) — 90 к.с. (1994–1996)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C) — 112 к.с. (1997–2000)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. (930.B2) — 103 к.с. (1994–1996)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2D) — 144 к.с. (1992–1995)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.7 i.e. (905.A3D) — 105 к.с. (1988–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.8 TD (905A4) — 73 к.с. (1986–1990)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 i.e. (907.A1A) — 107 к.с. (1990–1994)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905_) 1.7 (905B3C) — 118 к.с. (1988–1989)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 i.e. (907.B1A) — 105 к.с. (1992–1994)
- FIAT 500 (312_) 1.2 (312AXA1A) — 69 к.с. (2007–сега)
- FIAT 500 C (312_) 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) — 100 к.с. (2009–сега)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V — 130 к.с. (1995–2005)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.9 (170AB) — 41 к.с. (1991–1993)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.9 i.e. (170AC) — 41 к.с. (1991–1994)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V — 147 к.с. (1996–1999)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.4 JTD 130 — 130 к.с. (1999–2002)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) — 69 к.с. (2010–2013)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) — 60 к.с. (2003–сега)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 4x4 (312CXG2B) — 86 к.с. (2012–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 LPG — 69 к.с. (2010–сега)
- FIAT PUNTO (176_) 1.6 — 88 к.с. (1994–1997)
- FIAT PUNTO (176_) 60 1.2 (176AP, 176AR, 176AQ, 176BB) — 60 к.с. (1993–1999)
- FIAT PUNTO (176_) 1.7 D — 57 к.с. (1994–1997)
- FIAT PUNTO (176_) 55 1.1 — 54 к.с. (1993–1999)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 Bipower (188BXA1A) — 60 к.с. (2001–2003)
- FIAT SEICENTO / 600 (187_) 0.9 (187AXA, 187AXA1A) — 39 к.с. (1997–2008)
- FIAT SEICENTO / 600 (187_) Elettrica (187BEA1A) — 30 к.с. (2000–2004)
- FIAT SEICENTO / 600 фургон/хетчбек (287_) 0.9 (187AXA) — 39 к.с. (1998–2010)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) — 90 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) — 87 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AE) — 78 к.с. (1990–1992)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1992–1996)
- FIAT TIPO (160_) 2.0 16V (160.AV) — 146 к.с. (1991–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. — 90 к.с. (1988–1991)
- FIAT TIPO (160_) 1.9 TD (160.AW) — 80 к.с. (1992–1993)
- FIAT TIPO (160_) 1.6 — 79 к.с. (1988–1992)
- FIAT TIPO (160_) 1.7 D (160.AG) — 58 к.с. (1988–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO) — 165 к.с. (1990–1991)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. (835AL) — 113 к.с. (1989–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835FA) — 101 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 2.0 16V (835ED) — 139 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 2.0 16V Turbo (836AB) — 186 к.с. (1993–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.6 i.e. (836AP) — 90 к.с. (1996–1999)
- LANCIA MUSA (350_) 1.6 D Multijet (350.AXL1A, 350.AXH1A) — 116 к.с. (2008–2012)
- LANCIA MUSA (350_) 1.9 D Multijet (350.AXC1A) — 101 к.с. (2004–2012)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.4 LPG (843.AXG1A) — 78 к.с. (2010–2011)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.4 (843.AXG1A) — 78 к.с. (2006–2011)
…и още 221 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!