Спирачен апарат KAMOKA с номер JBC1464
Спирачен апарат
| Код на продукта: | JBC1464 |
| Производител: | KAMOKA |
|
Място на монтаж
Задна ос
Дясна страна
Лява и дясна — гледано от шофьорското място, по посока на движението.
| |
| Изпълнение на спирачния апарат: | Спирачен апарат (с 1 бутало) |
| Диаметър на буталото: | 32 mm |
Качество на частта
Kamoka е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Тази част
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
11 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
NTY HZT-CT-033
59,02 €
В наличност
ABE CZH1020
60,18 €
В наличност
ESEN SKV
ESEN SKV 23SKV824
61,48 €
В наличност
LAUBER 77.0235
74,59 €
В наличност
MAXGEAR 82-0564
76,74 €
В наличност
FERODO FCL691382
82,80 €
В наличност
A.B.S. 623722
92,83 €
В наличност
BOSCH 0 986 474 983
124,44 €
В наличност
ELSTOCK 87-0614-1
134,43 €
В наличност
BREMBO F 61 115
141,12 €
В наличност
OPTIMAL BC-1315R
176,42 €
В наличност
Още съвместими номера
38 номера · 35 марки
ASHUKI by Palidium
BUDWEG CALIPER
ERA Benelux
GENERAL RICAMBI
HELLA PAGID
STARMANN
Summit Racing
V-Car-Tech
Оригинални номера (OE)
6 номера · 2 марки
CITROËN
3
PEUGEOT
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 — 109 к.с. (2001–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut. — 101 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 — 109 к.с. (2001–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 i 16V — 163 к.с. (1998–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 HDi 109 — 109 к.с. (2001–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.8 i — 101 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA фургон/комби 2.0 HDi — 90 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA фургон/хетчбек (N3_) 2.0 HDi — 90 к.с. (2000–2005)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 — 166 к.с. (1996–1997)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 163 к.с. (1996–1997)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 152 к.с. (1992–1994)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 150 к.с. (1994–1997)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 RC — 177 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 — 132 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2001)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 16V — 135 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 — 132 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 2.0 16V — 135 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 2.0 16V — 132 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 фургон/комби (N_, 7_) 2.0 HDi — 90 к.с. (1998–2000)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 — 163 к.с. (1996–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V — 135 к.с. (1997–2000)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V — 132 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi — 121 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2002)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!