Маслен филтър MAHLE с номер OC 384
Маслен филтър
| Код на продукта: | OC 384 |
| Производител: | MAHLE |
| Изпълнение на филтъра: | навиващ филтър |
| Диаметър: | 93 mm |
| Височина: | 69,7 mm |
| Диаметър 2: | 72,1 mm |
| Диаметър на уплътнителен пръстен: | 63 mm |
| Въртящ момент стягане: | 20 Nm |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | с един възвратен клапан |
| Тип клапан: | преливен клапан |
| Нетно тегло: | 389 g |
| Височина на опаковка: | 7,5 cm |
| Дължина на опаковка: | 9 cm |
| Широчина на опаковка: | 9 cm |
| EAN: | 4009026409374 |
Качество на частта
Mahle е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
RENAULT
28
FORD
26
LADA
5
NISSAN
3
FIAT
2
LAND ROVER
1
VOLVO
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 66 автомобила. Ето част от тях:
- DACIA 1210 1.2 — 49 к.с. (1983–1994)
- DACIA 1310 комби 1.4 — 63 к.с. (1995–2004)
- DACIA 1310 комби 1.3 — 54 к.с. (1983–2004)
- DACIA 1310 седан (U, X) 1.4 — 68 к.с. (2000–2004)
- DACIA 1310 седан (U, X) 1.3 — 54 к.с. (1983–2004)
- DACIA 1325 1.4 — 65 к.с. (1989–1996)
- DACIA 1325 1.3 — 54 к.с. (1989–1992)
- DACIA 1410 комби 1.4 — 65 к.с. (1985–1998)
- DACIA 1410 седан 1.4 — 65 к.с. (1985–1998)
- DACIA NOVA 1.4 — 65 к.с. (1996–2001)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i 4x4 — 150 к.с. (1985–1986)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i — 150 к.с. (1985–1986)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i — 150 к.с. (1986–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i — 145 к.с. (1986–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i Cat — 145 к.с. (1987–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 i 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.9 i 4x4 — 145 к.с. (1989–1994)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR4i — 150 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR 4x4 — 150 к.с. (1985–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR4i — 146 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 i XR 4x4 — 146 к.с. (1983–1986)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 RS Cosworth — 204 к.с. (1987–1990)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.8 4x4 — 150 к.с. (1987–1988)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 i — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 4x4 — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.0 RS Cosworth — 204 к.с. (1987–1990)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.9 i — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 — 146 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.3 — 114 к.с. (1982–1986)
- LANCIA BETA купе (828_) 2000 VX (828.BC) — 135 к.с. (1983–1984)
- LANCIA DELTA I (831_) 1.6 HF Turbo (831AB.0) — 131 к.с. (1983–1986)
- LANCIA TREVI (828_) 2000 Volumex (828DB17) — 135 к.с. (1983–1985)
- LANCIA Y10 (156_) 1.0 Turbo (156D) — 84 к.с. (1985–1989)
- RENAULT 18 (134_) 1.6 Turbo (1345) — 125 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 (134_) 2.0 (1343) — 105 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 Variable (135_) 1.6 Turbo — 125 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 Variable (135_) 2.0 (1353) — 105 к.с. (1981–1986)
- RENAULT 25 (B29_) 2.7 V6 Injection (B298) — 141 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29E) — 124 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 25 (B29_) 2.0 (B297) — 101 к.с. (1984–1992)
- RENAULT FUEGO (136_) 1.6 Turbo (1365) — 132 к.с. (1983–1985)
- RENAULT FUEGO (136_) 1.6 — 71 к.с. (1983–1985)
- RENAULT MASTER I (бордова) платформа/ шаси (P__) 28-35 2.0 — 80 к.с. (1982–1986)
…и още 16 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

