OE
TOYOTA
Маслен филтър
Кат. № 90915-YZZD4
16,10 €
В наличност
Маслен филтър MAHLE с номер OC 478
Маслен филтър
| Код на продукта: | OC 478 |
| Производител: | MAHLE |
| Изпълнение на филтъра: | навиващ филтър |
| Диаметър: | 75 mm |
| Височина: | 102 mm |
| Диаметър 2: | 71 mm |
| Диаметър на уплътнителен пръстен: | 61,7 mm |
| Въртящ момент стягане: | 20 Nm |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | с един възвратен клапан |
| Тип клапан: | преливен клапан |
| Височина на опаковка: | 10,2 cm |
| Нетно тегло: | 289 g |
| Дължина на опаковка: | 7,9 cm |
| Широчина на опаковка: | 7,9 cm |
| EAN: | 4009026502693 |
Качество на частта
Mahle е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
17 номера · 14 марки
BALDWIN
COOPERS
FIRST LINE
SOLID AUTO (UK)
VECO
2 оригинални части при нас — от изброените по-долу ОЕ номера можеш да поръчаш веднага:
OE
TOYOTA
Маслен филтър
Кат. № 90915-YZZD4
16,10 €
В наличност
OE
TOYOTA
Маслен филтър
Кат. № 90915-YZZJ4
21,10 €
В наличност
Оригинални номера (OE)
12 номера · 2 марки
LEXUS
6
TOYOTA
6
Кликни номер, за да го копираш. оригиналът е при нас — виж го по-горе
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- DAIHATSU DELTA автобус 2.8 D — 73 к.с. (1987–1994)
- LEXUS GS (_S16_) 430 (UZS161_, UZS161R) — 283 к.с. (2000–2004)
- LEXUS GS (_S19_) 430 (UZS190_, UZS190R) — 283 к.с. (2005–2011)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R) — 276 к.с. (1998–2000)
- LEXUS LS (_F3_) 430 (UCF30) — 282 к.с. (2000–2006)
- LEXUS LX (UZJ100) 470 (UZJ100) — 275 к.с. (2002–2008)
- LEXUS LX (UZJ100) 470 (UZJ100) — 231 к.с. (1998–2008)
- LEXUS SC кабриолет (UZZ40_) 430 (UZZ40_) — 332 к.с. (2001–2010)
- LEXUS SC кабриолет (UZZ40_) 430 (UZZ40_, UZZ40R) — 286 к.с. (2001–2010)
- LEXUS SC купе (_ZZ3_) 400 (UZZ30) — 253 к.с. (1991–2000)
- TOYOTA 4 RUNNER III (_N18_) 3.4 (VZN180) — 185 к.с. (1995–2002)
- TOYOTA 4 RUNNER IV (_N21_) 4.0 (GRN210) — 237 к.с. (2005–2009)
- TOYOTA 4 RUNNER IV (_N21_) 4.0 (GRN215) — 237 к.с. (2005–2009)
- TOYOTA CRESSIDA седан (_X7_) 2.4 TD (LX71) — 86 к.с. (1985–1988)
- TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 4WD (GSJ15_, GSJ15W) — 276 к.с. (2005–2018)
- TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 4WD (GSJ15_) — 242 к.с. (2006–2018)
- TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 (GSJ15) — 239 к.с. (2005–2009)
- TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 4WD (GSJ15) — 239 к.с. (2005–2009)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J6_) 3.4 Diesel (BJ60, BJ61) — 90 к.с. (1981–1987)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 3.4 D (BJ70, BJ73, BJ75) — 95 к.с. (1984–1996)
- TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100) — 238 к.с. (2002–2007)
- TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100_, UZJ100R) — 235 к.с. (1998–2007)
- TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.7 V8 (UZJ200) — 315 к.с. (2008–сега)
- TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.7 V8 (UZJ200) — 288 к.с. (2008–сега)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 V6 VVT-i (GRJ125) — 282 к.с. (2003–2009)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 (GRJ120, GRJ125, GRJ121) — 249 к.с. (2002–2010)
- TOYOTA TACOMA пикап (_N1_) 3.4 4WD (VZN160_) — 190 к.с. (1995–2004)
- TOYOTA TACOMA пикап (_N2_) 4.0 4WD (GRN245_, GRN250_, GRN270_, GLN245L, GLN250L,... — 237 к.с. (2004–2015)
- TOYOTA TACOMA пикап (_N2_) 2.7 4WD (TRN220_) — 160 к.с. (2004–2015)
- TOYOTA TUNDRA пикап (_K3_, _K4_) 4.7 4WD (UCK40_, UCK41_) — 280 к.с. (1999–2006)
- TOYOTA TUNDRA пикап (_K3_, _K4_) 4.7 (UCK30_, UCK40_) — 280 к.с. (1999–2006)
- TOYOTA TUNDRA пикап (_K3_, _K4_) 4.7 4WD (UCK31_, UCK41_) — 249 к.с. (1999–2006)
- TOYOTA TUNDRA пикап (_K5_, _K6_) 4.7 4WD (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_) — 280 к.с. (2006–2009)
- TOYOTA TUNDRA пикап (_K5_, _K6_) 4.7 (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_) — 280 к.с. (2006–2009)
- TOYOTA TUNDRA пикап (_K5_, _K6_) 4.0 (GSK50_) — 239 к.с. (2006–сега)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!