Спирачен диск MAXGEAR с номер 19-1171
Спирачен диск
| Код на продукта: | 19-1171 |
| Производител: | MAXGEAR |
|
Място на монтаж
Задна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Вид на спирачния диск: | плътен |
| Външен диаметър: | 251 mm |
| Дебелина на спирачния диск: | 9 mm |
| Центриращ диаметър: | 55 mm |
| Височина: | 34,5 mm |
| Кръг на дупките Ø: | 100 mm |
| Минимална дебелина: | 8 mm |
| EAN: | 5907558567441 |
Качество на частта
Maxgear е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Тази част
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
8 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
BLUE PRINT
BLUE PRINT ADM54328
18,71 €
В наличност
![BREMBO]()
BREMBO 08.6857.10
24,03 €
В наличност
![TRW]()
TRW DF2703
26,17 €
В наличност
![A.B.S.]()
A.B.S. 16088
27,14 €
В наличност
![BOSCH]()
BOSCH 0 986 478 701
28,38 €
В наличност
![TEXTAR]()
TEXTAR 92061700
32,46 €
В наличност
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J3313008
34,55 €
В наличност
![DELPHI]()
DELPHI BG2805
36,64 €
В наличност
BREMBO 08.6857.10
24,03 €
В наличност
TRW DF2703
26,17 €
В наличност
A.B.S. 16088
27,14 €
В наличност
BOSCH 0 986 478 701
28,38 €
В наличност
TEXTAR 92061700
32,46 €
В наличност
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J3313008
34,55 €
В наличност
DELPHI BG2805
36,64 €
В наличност
Още съвместими номера
56 номера · 43 марки
A.P.
BORG & BECK
BRADI
Brake ENGINEERING
DBA Australia
FIRST LINE
HERTH+BUSS JAKOPARTS
MAGNETI MARELLI
National
OBTEC A/S
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
Оригинални номера (OE)
9 номера · 1 марка
MAZDA
9
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) — 185 к.с. (1993–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) — 163 к.с. (1990–1992)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) — 140 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 (BG8S) — 130 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) — 128 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) — 88 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V (BG3S) — 73 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 (BG3S) — 67 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D (BG7S) — 56 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) — 140 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 4WD (BG8R) — 103 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P) — 88 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8R) — 163 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) — 88 к.с. (1989–1996)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) — 73 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P) — 67 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D (BG7P) — 56 к.с. (1989–1994)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) — 133 к.с. (1992–1994)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) — 129 к.с. (1994–1997)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i — 107 к.с. (1993–1998)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 — 90 к.с. (1991–1993)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.8 (NA8C) — 130 к.с. (1993–1998)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) — 115 к.с. (1990–1994)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) — 90 к.с. (1995–1998)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) — 146 к.с. (2000–2005)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) — 140 к.с. (1998–2005)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) — 140 к.с. (1998–2002)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) — 139 к.с. (2000–2005)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) — 110 к.с. (1998–2005)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!