Комплект спирачно феродо, дискови спирачки MEYLE с номер 025 206 7516
Комплект спирачно феродо, дискови спирачки
| Код на продукта: | 025 206 7516 |
| Производител: | MEYLE |
|
Място на монтаж
Задна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Ширина: | 125 mm |
| Височина: | 37,6 mm |
| Дебелина: | 16,7 mm |
| Контактен датчик за износване: | подготвен за предупредителен датчик за износване |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | с ламарина против скърцане |
| EAN: | 4040074072769 |
Качество на частта
Meyle е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
14 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
LPR 05P238
11,58 €
В наличност
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.35.045
16,45 €
В наличност
VALEO 301103
17,05 €
В наличност
DELPHI LP442
17,33 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 16141
18,78 €
В наличност
FERODO FDB296
22,40 €
В наличност
BOSCH 0 986 466 751
25,79 €
В наличност
TRW GDB299
26,24 €
В наличност
JURID 571300J
28,51 €
В наличност
BREMBO P 06 009
30,53 €
В наличност
TEXTAR 2067502
31,90 €
В наличност
ATE 13.0460-7036.2
34,01 €
В наличност
ATE 13.0460-7047.2
35,00 €
В наличност
ZIMMERMANN 20675.170.1
47,12 €
В наличност
BMW
52
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- BMW 3 (E30) 325 i X — 171 к.с. (1986–1987)
- BMW 3 (E30) 325 i — 171 к.с. (1983–1989)
- BMW 3 (E30) 325 i X — 170 к.с. (1986–1991)
- BMW 3 (E30) 325 i — 170 к.с. (1986–1991)
- BMW 3 (E30) 323 i — 150 к.с. (1983–1986)
- BMW 3 (E30) 323 i — 139 к.с. (1982–1983)
- BMW 3 (E30) 318 is — 136 к.с. (1989–1991)
- BMW 3 (E30) 320 i — 129 к.с. (1986–1991)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 — 129 к.с. (1985–1987)
- BMW 3 (E30) 320 i — 125 к.с. (1982–1991)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 — 122 к.с. (1983–1988)
- BMW 3 (E30) 318 i — 115 к.с. (1987–1991)
- BMW 3 (E30) 324 td — 115 к.с. (1987–1991)
- BMW 3 (E30) 318 i — 113 к.с. (1987–1991)
- BMW 3 (E30) 318 i — 105 к.с. (1982–1987)
- BMW 3 (E30) 318 i — 102 к.с. (1984–1988)
- BMW 3 (E30) 316 i — 102 к.с. (1988–1991)
- BMW 3 (E30) 316 i — 102 к.с. (1987–1988)
- BMW 3 (E30) 316 i — 100 к.с. (1987–1991)
- BMW 3 (E30) 316 (Ecotronic) — 90 к.с. (1983–1988)
- BMW 3 (E30) 316 — 90 к.с. (1983–1988)
- BMW 3 (E30) 324 d — 86 к.с. (1985–1990)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i — 170 к.с. (1987–1993)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i X — 170 к.с. (1988–1993)
- BMW 3 Touring (E30) 320 i — 129 к.с. (1988–1991)
- BMW 3 Touring (E30) 324 td — 115 к.с. (1988–1993)
- BMW 3 Touring (E30) 318 i — 115 к.с. (1987–1991)
- BMW 3 Touring (E30) 318 i — 113 к.с. (1989–1994)
- BMW 3 Touring (E30) 316 i — 102 к.с. (1991–1994)
- BMW 3 Touring (E30) 316 i — 100 к.с. (1991–1994)
- BMW 3 кабриолет (E30) 325 i — 171 к.с. (1985–1987)
- BMW 3 кабриолет (E30) 325 i — 170 к.с. (1987–1993)
- BMW 3 кабриолет (E30) 320 i — 129 к.с. (1986–1993)
- BMW 3 кабриолет (E30) 318 i — 113 к.с. (1990–1993)
- BMW 5 (E28) M5 — 286 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 535 i — 220 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i — 192 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i — 185 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 528 i — 184 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 525 i — 150 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 520 i — 129 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 525 e — 129 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 520 i — 125 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 525 e — 125 к.с. (1983–1987)
- BMW 5 (E28) 525 e — 122 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 524 td — 115 к.с. (1983–1987)
- BMW 5 (E28) 518 i — 105 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 518 — 90 к.с. (1981–1984)
- BMW 5 (E28) 524 d — 86 к.с. (1986–1987)
- BMW 6 (E24) M 635 CSi — 286 к.с. (1984–1988)
- BMW 6 (E24) M 635 CSi — 260 к.с. (1986–1989)
- BMW 6 (E24) 635 CSi — 211 к.с. (1987–1989)
- BMW 6 (E24) 635 CSi — 185 к.с. (1984–1986)
- BMW 7 (E23) 745 i — 252 к.с. (1983–1986)
- BMW 7 (E23) 735 i — 218 к.с. (1982–1986)
- BMW 7 (E23) 735 i — 192 к.с. (1985–1986)
- BMW 7 (E23) 735 i — 185 к.с. (1984–1986)
- BMW Z1 Roadster 2.5 — 170 к.с. (1988–1991)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

