Семеринг, колянов вал PAYEN с номер NA5524
Семеринг, колянов вал
| Код на продукта: | NA5524 |
| Производител: | PAYEN |
| Височина: | 6 mm |
| Материал: | Artificial resin |
| Дебелина: | 6 mm |
| Външен диаметър: | 56 mm |
| Тип на въртене: | дясно въртене |
Качество на частта
Payen е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
2 номера · 2 марки
VICTOR REINZ
Оригинални номера (OE)
2 номера · 2 марки
MAZDA
1
TOYOTA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 85 автомобила. Ето част от тях:
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G — 90 к.с. (2014–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid — 90 к.с. (2019–сега)
- MAZDA 3 (BM, BN) 2.0 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 (BM, BN) 1.5 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 (BM, BN) 1.5 — 100 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 седан (BL) 2.0 (BLFFP) — 154 к.с. (2011–2014)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 2.0 — 165 к.с. (2014–2019)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 2.0 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 1.5 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 1.5 — 100 к.с. (2014–2019)
- MAZDA 3 седан (BP_) 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (BP5S, BP6S) — 150 к.с. (2020–сега)
- MAZDA 3 седан (BP_) 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid — 122 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 седан (BP_) 1.5 SKYACTIV-G (BP5S, BP6S) — 120 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 фургон/хетчбек (BM) 2.0 — 165 к.с. (2015–2016)
- MAZDA 3 фургон/хетчбек (BM) 2.0 — 120 к.с. (2015–2016)
- MAZDA 3 хетчбек (BP) 2.5 e-SKYACTIV-G (BP5H) — 140 к.с. (2024–сега)
- MAZDA 3 хетчбек (BP) 1.5 SKYACTIV-G (BP5H, BP6H) — 120 к.с. (2019–сега)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.5 — 192 к.с. (2012–сега)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.0 (GJEFW) — 146 к.с. (2013–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.5 (GJ5FP, GL1032, GL1033) — 231 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.5 — 194 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.5 (GJ5FP, GL1032, GL1033) — 190 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.0 (GJEFP) — 165 к.с. (2013–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.0 (GJ2, GL2, GL6) — 146 к.с. (2013–сега)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G AWD (DK4W7, DKEAW) — 150 к.с. (2015–сега)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G — 121 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) SKYACTIV-G M Hybrid (DM5W, DM6W) — 150 к.с. (2020–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) SKYACTIV-G M Hybrid AWD (DMEW, DMFW) — 150 к.с. (2020–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) SKYACTIV-G M Hybrid — 122 к.с. (2019–сега)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD (KEEAW) — 160 к.с. (2011–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KE107) — 156 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KE107, KEEFW) — 155 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD — 150 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD — 194 к.с. (2017–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.5 e-SKYACTIV G 194 — 194 к.с. (2023–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 — 165 к.с. (2017–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 e-SKYACTIV G 165 AWD — 165 к.с. (2023–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G — 163 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G AWD — 163 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD — 150 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 Van (KE_) SKYACTIV-G AWD (KEN9) — 192 к.с. (2015–2017)
- MAZDA CX-5 Van (KE_) SKYACTIV-G AWD (KEK9) — 160 к.с. (2015–2017)
- MAZDA CX-60 (KH_) e-SKYACTIV PHEV (KH0H) — 328 к.с. (2022–сега)
- MAZDA CX-80 (KL_) e-SKYACTIVE PHEV AWD (KL0H, KL5S3P) — 328 к.с. (2024–сега)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 2.0 (ND2E, ND6E) — 160 к.с. (2015–сега)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 1.5 (ND6E, ND5RC) — 132 к.с. (2018–сега)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 1.5 (ND2E, ND5R) — 131 к.с. (2015–сега)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 2.0 (ND2E) — 160 к.с. (2016–сега)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 1.5 (ND6E) — 132 к.с. (2018–сега)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 1.5 — 131 к.с. (2017–сега)
…и още 35 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!