Ремонтен комплект, спирачен апарат QUICK BRAKE с номер 114-5014
Ремонтен комплект, спирачен апарат
| Код на продукта: | 114-5014 |
| Производител: | QUICK BRAKE |
| Диаметър: | 38 mm |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | с бутало |
| EAN: | 5706021174984 |
Качество на частта
Quick Brake е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
10 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FRENKIT 238010
6,08 €
В наличност
ERT 400150
7,92 €
В наличност
AUTOFREN SEINSA
AUTOFREN SEINSA D4083
8,13 €
В наличност
BUDWEG CALIPER
BUDWEG CALIPER 209083
13,50 €
В наличност
A.B.S. 53985
14,75 €
В наличност
FRENKIT 238902
14,82 €
В наличност
AUTOFREN SEINSA
AUTOFREN SEINSA D4845C
15,48 €
В наличност
A.B.S. 57602
15,87 €
В наличност
ERT 400944
16,73 €
В наличност
AUTOFREN SEINSA
AUTOFREN SEINSA D4845K
29,66 €
В наличност
Няма налични ОЕ номера за този продукт.
Този продукт е съвместим с 271 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 V6 (164.AD, 164.AH, 164.AB) — 184 к.с. (1987–1992)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 2.5 V6 (164A1C) — 163 к.с. (1992–1998)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.A2C, 164.A2L, 164A2H) — 143 к.с. (1987–1992)
- AUDI 100 C3 седан (443, 444) 2.3 E — 136 к.с. (1986–1990)
- AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.3 E quattro — 133 к.с. (1991–1994)
- AUDI 100 C4 седан (4A2) 2.8 E quattro — 174 к.с. (1990–1994)
- AUDI 100 C4 седан (4A2) 2.3 E — 133 к.с. (1990–1994)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.8 quattro — 113 к.с. (1986–сега)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.8 E quattro — 112 к.с. (1986–1991)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 quattro — 193 к.с. (1995–1997)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 quattro — 174 к.с. (1994–1997)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI quattro — 140 к.с. (1995–1997)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI — 180 к.с. (2000–2002)
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E — 133 к.с. (1991–1994)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) S2 quattro — 230 к.с. (1992–1996)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.6 — 150 к.с. (1992–1996)
- FIAT CROMA (154_) 2500 V6 — 162 к.с. (1993–1996)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) — 116 к.с. (1987–1996)
- LANCIA THEMA (834_) 2500 Turbo D (834D) — 101 к.с. (1984–1988)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V (834AA) — 147 к.с. (1989–1992)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V (834AI) — 141 к.с. (1989–1992)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2500 Turbo DS (834D) — 101 к.с. (1987–1990)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 109 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 98 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 94 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel — 90 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 95 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 88 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V — 150 к.с. (1994–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 — 121 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 4x4 — 121 к.с. (1992–1996)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD — 93 к.с. (1992–1996)
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 TDI — 110 к.с. (1997–2002)
- SEAT IBIZA II (6K1) 2.0 i 16V — 150 к.с. (1996–1999)
- SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 TD — 75 к.с. (1991–1999)
- SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i — 75 к.с. (1993–1999)
- VW CORRADO (53I) 1.8 G60 — 160 к.с. (1988–1993)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V — 129 к.с. (1986–1991)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI — 107 к.с. (1985–1987)
- VW GOLF III (1H1) 1.8 — 90 к.с. (1991–1997)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V — 129 к.с. (1986–1991)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro — 90 к.с. (1987–1988)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 — 75 к.с. (1984–1992)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD — 60 к.с. (1990–1991)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 2.2 Syncro — 120 к.с. (1985–1988)
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 Syncro — 115 к.с. (1990–1996)
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TDI — 90 к.с. (1993–1996)
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 — 116 к.с. (1993–1996)
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 — 112 к.с. (1988–1992)
- VW VENTO (1H2) 1.8 — 75 к.с. (1991–1998)
…и още 221 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

