Спирачен диск ROTINGER с номер RT 21788-GL T5
Спирачен диск
| Код на продукта: | RT 21788-GL T5 |
| Производител: | ROTINGER |
|
Място на монтаж
Предна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Вид на спирачния диск: | вентилиран |
| Повърхност: | галванизиран |
| Външен диаметър: | 330 mm |
| Вътрешен диаметър: | 138 mm |
| Центриращ диаметър: | 71,1 mm |
| Височина: | 48 mm |
| Дебелина на спирачния диск: | 30 mm |
| Минимална дебелина: | 28 mm |
| Разстояние между дупките 1: | 108 mm |
| Тегло: | 10 kg |
| Кръг на дупките Ø: | 108 mm |
| EAN: | 5903684567928 |
Качество на частта
Rotinger е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
DS
2
PEUGEOT
2
CITROËN
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 62 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C5 AIRCROSS (A_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) — 181 к.с. (2018–сега)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 225 (NDDGYP) — 224 к.с. (2021–сега)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) PureTech 180 (ND5GFP) — 181 к.с. (2021–сега)
- DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_) PureTech 225 (FP5GGT) — 224 к.с. (2021–2022)
- DS DS 7 (J4_, JC_) E-TENSE 4x4 300 (J45GBU) — 299 к.с. (2022–сега)
- DS DS 7 (J4_, JC_) E-TENSE 225 (J4DGZU) — 224 к.с. (2022–сега)
- DS DS 7 (J4_, JC_) PureTech 225 (J45GGU) — 224 к.с. (2022–сега)
- DS DS 7 (J4_, JC_) PureTech 180 (J45GFU) — 180 к.с. (2022–сега)
- DS DS 7 (J4_, JC_) BlueHDi 130 (JCYHZU) — 131 к.с. (2022–сега)
- DS DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) E-TENSE 4x4 (J45GBU) — 300 к.с. (2019–сега)
- DS DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) E-TENSE 225 (J4DGZU, J45GQU) — 224 к.с. (2020–сега)
- DS DS 9 (X2_) E-TENSE 360 4x4 (X25GBR) — 360 к.с. (2021–2024)
- DS DS 9 (X2_) 1.6 E-TENSE 250 (X2DGYR) — 250 к.с. (2022–2024)
- DS DS 9 (X2_) 1.6 PureTech 225 (X25GGR) — 225 к.с. (2020–2022)
- DS DS 9 (X2_) 1.6 E-TENSE 225 (X2DGZR) — 225 к.с. (2020–2022)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT) — 224 к.с. (2023–сега)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT) — 181 к.с. (2021–сега)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 (FPHNSL, FPHNSR) — 131 к.с. (2021–сега)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT) — 181 к.с. (2021–сега)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNSL, FRHNSR) — 131 к.с. (2021–сега)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.5 CDTi (FCYHZT, FCYHZJ) — 131 к.с. (2021–сега)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid4 — 300 к.с. (2019–сега)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid — 224 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) — 299 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid — 224 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV) — 165 к.с. (2016–сега)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 THP/ PureTech 130 (MRHNSM, MRHNSU, MRHNSJ, MRHNYW,... — 131 к.с. (2016–сега)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi — 250 к.с. (2015–2021)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 — 225 к.с. (2018–2021)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 — 205 к.с. (2014–2021)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 GT BlueHDi 180 — 181 к.с. (2014–2021)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 130 — 131 к.с. (2013–2021)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) — 225 к.с. (2018–2021)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 — 205 к.с. (2015–2021)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 GT HDi 180 / BlueHDi 180 — 181 к.с. (2014–2021)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 GT BlueHDi 180 — 177 к.с. (2017–2021)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_) Hybrid 225 (F3DGYT) — 224 к.с. (2022–сега)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_) PureTech 130 (FPHNST) — 131 к.с. (2022–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) — 360 к.с. (2021–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) — 224 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) — 224 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) — 181 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 180 (FHEHZR, FHEHZN) — 177 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV) — 165 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 160 (FHEHYR) — 163 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV) — 150 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) — 224 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 — 181 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 2.0 BlueHDi 180 — 177 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.5 BlueHDi 130 — 131 к.с. (2018–сега)
…и още 12 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

