Семеринг, колянов вал TOPRAN с номер 302 552
Семеринг, колянов вал
| Код на продукта: | 302 552 |
| Производител: | TOPRAN |
|
Място на монтаж
От страната на трансмисията
| |
| Тип на корпуса: | с корпус |
| Материал на корпуса: | стоманена пластина |
| Маериал, уплътняващ пръстен: | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
Качество на частта
Topran е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
12 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
NTY NUP-FR-003
11,15 €
В наличност
MAXGEAR 70-0062
19,30 €
В наличност
KAMOKA 8707005
31,34 €
В наличност
BGA OC6374
38,27 €
В наличност
VAICO V25-1006
38,80 €
В наличност
VICTOR REINZ
VICTOR REINZ 81-90012-00
42,64 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 103684
43,57 €
В наличност
ELRING 023.940
43,81 €
В наличност
CORTECO 20034275B
47,64 €
В наличност
TRISCAN 8550 10099
48,11 €
В наличност
PAYEN LK5005
62,84 €
В наличност
AJUSA 71003700
70,79 €
В наличност
FORD
6
LAND ROVER
2
VOLVO
2
MAZDA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 132 автомобила. Ето част от тях:
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 — 145 к.с. (2007–2010)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 — 145 к.с. (2004–2007)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 — 122 к.с. (2005–2007)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 Flexifuel — 125 к.с. (2006–2012)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 — 125 к.с. (2006–2012)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 — 145 к.с. (2004–2012)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 LPG — 145 к.с. (2008–2011)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 — 125 к.с. (2006–2012)
- FORD FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) 2.0 — 145 к.с. (2005–2011)
- FORD GALAXY II (WA6) 2.0 EcoBoost — 199 к.с. (2010–2015)
- FORD GALAXY II (WA6) 2.0 Flexifuel — 145 к.с. (2006–2015)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V — 125 к.с. (2000–2007)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V — 110 к.с. (2000–2007)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V — 146 к.с. (2000–2007)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 SCi — 130 к.с. (2003–2007)
- FORD MONDEO III седан (B4Y) 1.8 16V — 110 к.с. (2000–2007)
- FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 SCTi — 203 к.с. (2010–2015)
- FORD MONDEO IV (BA7) 2.3 — 160 к.с. (2007–2015)
- FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 — 145 к.с. (2007–2015)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.3 — 160 к.с. (2007–2015)
- FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 LPG — 145 к.с. (2009–2015)
- FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 — 145 к.с. (2007–2015)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost — 240 к.с. (2010–2014)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 — 145 к.с. (2006–2014)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 Flexifuel — 145 к.с. (2006–2014)
- LAND ROVER DISCOVERY SPORT (L550) 2.0 4x4 — 241 к.с. (2014–сега)
- MAZDA 3 (BK) 2.0 (BKEP) — 150 к.с. (2003–2009)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 (CREW) — 146 к.с. (2005–2010)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 (GGES) — 141 к.с. (2002–2007)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR (GHEFS) — 147 к.с. (2007–2013)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3 (GY3W, GY10) — 166 к.с. (2002–2008)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) — 147 к.с. (2005–2007)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 1.8 — 120 к.с. (2002–2007)
- MAZDA 6 комби (GH) 2.0 MZR (GHEFW) — 155 к.с. (2010–2013)
- MAZDA 6 комби (GH) 2.0 MZR (GHEFW, GH10F) — 147 к.с. (2007–2013)
- MAZDA 6 седан (GG) 1.8 — 120 к.с. (2002–2007)
- MAZDA 6 седан (GH) 1.8 MZR — 120 к.с. (2007–2013)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 DISi — 241 к.с. (2006–2009)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER103, ER3P) — 238 к.с. (2006–2014)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.5 MZR (ER10L) — 163 к.с. (2009–2013)
- VOLVO C30 (533) 1.8 — 125 к.с. (2006–2012)
- VOLVO C30 (533) 1.8 FlexFuel — 125 к.с. (2007–2012)
- VOLVO S40 II (544) 2.0 F — 146 к.с. (2009–2012)
- VOLVO S40 II (544) 2.0 — 146 к.с. (2006–2012)
- VOLVO S80 II (124) 2.0 — 146 к.с. (2008–2012)
- VOLVO V50 (545) 2.0 FlexFuel — 146 к.с. (2010–2012)
- VOLVO V50 (545) 1.8 — 125 к.с. (2004–2010)
- VOLVO V50 (545) 1.8 FlexFuel — 125 к.с. (2005–2010)
- VOLVO V60 I (155) 2.0 T — 203 к.с. (2010–2012)
- VOLVO V70 III (135) T5 — 241 к.с. (2010–2014)
…и още 82 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

