Спирачен диск TRW с номер DF1721
Спирачен диск
| Код на продукта: | DF1721 |
| Производител: | TRW |
| Вид на спирачния диск: | плътен |
| Външен диаметър: | 228 mm |
| Дебелина на спирачния диск: | 10,8 mm |
| Минимална дебелина: | 9 mm |
| Центриращ диаметър: | 62 mm |
| Височина: | 46 mm |
| Кръг на дупките Ø: | 98 mm |
| Цвят: | Черно |
| Повърхност: | боядисан |
| Контролен знак за преглед: | E190R-02 C0190/0628 |
| EAN: | 3322936172109 |
Качество на частта
TRW е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
11 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
LPR F2021P
13,33 €
В наличност
BREMBO 08.3636.10
14,15 €
В наличност
BOSCH 0 986 478 063
16,39 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 10616
18,02 €
В наличност
A.B.S. 15020
19,09 €
В наличност
MEYLE 215 521 2001
20,57 €
В наличност
TEXTAR 92019300
22,82 €
В наличност
DELPHI BG2147
31,38 €
В наличност
VALEO 186151
39,05 €
В наличност
FERODO DDF083
39,29 €
В наличност
JURID 561120JC
48,80 €
В наличност
SEAT
8
LANCIA
6
FIAT
4
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 155 автомобила. Ето част от тях:
- FIAT 127 (127_) 1.3 Sport — 75 к.с. (1981–1983)
- FIAT 147 Panorama (147_) 1.3 D — 45 к.с. (1982–1983)
- FIAT ARGENTA (132_) 1600 — 98 к.с. (1981–1985)
- FIAT ARGENTA (132_) 2500 Diesel — 72 к.с. (1981–1985)
- FIAT FIORINO Pick up (147_) 1.0 — 56 к.с. (1986–1989)
- FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 — 50 к.с. (1986–1992)
- FIAT PANDA (141_) 1100 — 50 к.с. (1991–1999)
- FIAT PANDA (141_) 950 — 48 к.с. (1982–1983)
- FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 — 45 к.с. (1986–1994)
- FIAT PANDA (141_) 1300 D — 37 к.с. (1986–1992)
- FIAT PANDA (141_) 750 — 34 к.с. (1986–2003)
- FIAT PANDA (141_) 650 — 30 к.с. (1982–2004)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (141_) 1.1 4x4 — 54 к.с. (2000–2004)
- FIAT REGATA (138_) 100 Super 1.6 — 95 к.с. (1983–1989)
- FIAT REGATA (138_) 90 i.e. 1.6 — 90 к.с. (1987–1989)
- FIAT REGATA (138_) 85 1.6 — 82 к.с. (1983–1990)
- FIAT REGATA (138_) 70 1.3 — 65 к.с. (1983–1989)
- FIAT REGATA (138_) 60 Diesel 1.7 — 58 к.с. (1983–1986)
- FIAT RITMO (138_) 1.5 — 82 к.с. (1983–1987)
- FIAT RITMO (138_) 1.1 — 55 к.с. (1982–1987)
- FIAT RITMO кабриолет (138_) 85 1.5 — 82 к.с. (1983–1986)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. — 101 к.с. (1989–1991)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.6 — 88 к.с. (1989–1993)
- FIAT UNO (146_, 158_) 70 i.e. 1.4 — 72 к.с. (1989–1993)
- FIAT UNO (146_, 158_) 70 1.3 — 68 к.с. (1983–1985)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.1 — 58 к.с. (1988–2006)
- FIAT UNO (146_, 158_) 55 1.1 — 54 к.с. (1983–1989)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Super Diesel — 45 к.с. (1983–1992)
- FIAT UNO (146_, 158_) 45 i.e. 1.0 (146E, 146A) — 45 к.с. (1984–1995)
- LANCIA DELTA I (831_) 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) — 196 к.с. (1989–1991)
- LANCIA DELTA I (831_) 1.6 HF Turbo (831AB.020) — 140 к.с. (1986–1988)
- LANCIA DELTA I (831_) 1.6 HF Turbo (831AB.0) — 131 к.с. (1983–1986)
- LANCIA DELTA I (831_) 1.6 GT i.e. (831AB.010) — 90 к.с. (1987–1992)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.6 (831AB) — 105 к.с. (1983–1986)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.6 (831AB) — 99 к.с. (1986–1992)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.5 (831AB) — 86 к.с. (1983–1986)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.9 Diesel (831AB) — 65 к.с. (1983–1992)
- LANCIA Y10 (156_) 1.1 i.e Fire на всичките колела (156AC) — 57 к.с. (1989–1992)
- LANCIA Y10 (156_) 1.1 i.e. Fire (156AG) — 50 к.с. (1989–1995)
- LANCIA Y10 (156_) 1.0 Fire (156B, 156AD) — 44 к.с. (1985–1991)
- SEAT FURA (25A) 1.4 Crono — 75 к.с. (1982–1986)
- SEAT IBIZA I (21A) 1.7 D — 57 к.с. (1990–1993)
- SEAT IBIZA I (21A) 0.9 — 44 к.с. (1986–1993)
- SEAT MALAGA (23A) 1.2 — 60 к.с. (1985–1993)
- SEAT MARBELLA (28A) 0.8 — 34 к.с. (1986–1993)
- SEAT MARBELLA фургон/хетчбек (028A) 0.8 — 34 к.с. (1987–1993)
- SEAT RONDA (22A) 1.2 — 64 к.с. (1983–1985)
- SEAT TERRA (24) 1.4 D — 48 к.с. (1990–1995)
- SEAT TERRA (24) 0.9 — 40 к.с. (1987–1996)
- SEAT TERRA фургон/комби (024A) 1.3 D — 45 к.с. (1990–1992)
…и още 105 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

