Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Назад към накладки

Комплект спирачно феродо, дискови спирачки TRW с номер GDB887

TRW

Комплект спирачно феродо, дискови спирачки

TRW
Код на продукта:GDB887
Производител:TRW
Контактен датчик за износване:не е за подготвен за предупредителен датчик за износване
Контролен знак за преглед:E9 90R - 01120/1218
Височина:39,2 mm
Ширина:102,1 mm
Дебелина:13,5 mm
EAN:3322936408871

Качество на частта

TRW е в клас „Премиум“

Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.

Икономичен Най-ниска цена ABE
Среден клас Цена и качество A.B.S. Blue Print Febi Bilstein
Тази част Премиум Доставчици на заводите Brembo ATE Delphi

Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.

Още съвместими номера 69 номера · 52 марки
Bendix
BORG & BECK
Brake ENGINEERING
FIRST LINE
HERTH+BUSS JAKOPARTS
KBP
MAGNETI MARELLI
MK Kashiyama
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
ROULUNDS RUBBER
Оригинални номера (OE) 30 номера · 5 марки
MAZDA 12
DAIHATSU 5
SUZUKI 5
FORD USA 5
MERCURY 3

Кликни номер, за да го копираш.

Този продукт е съвместим със следните автомобили:

  • DAIHATSU APPLAUSE I хетчбек (A101, A111) 1.6 16V (A101) — 105 к.с. (1989–1997)
  • DAIHATSU APPLAUSE I хетчбек (A101, A111) 1.6 16V 4WD (A111) — 105 к.с. (1989–1997)
  • DAIHATSU APPLAUSE I хетчбек (A101, A111) 1.6 16V (A101) — 90 к.с. (1989–1997)
  • DAIHATSU APPLAUSE II хетчбек (A101) 1.6 16V (A101) — 99 к.с. (1997–2000)
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) — 163 к.с. (1990–1992)
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) — 140 к.с. (1989–1993)
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 (BG8S) — 130 к.с. (1989–1993)
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) — 128 к.с. (1989–1993)
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S) — 103 к.с. (1991–1993)
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) — 88 к.с. (1991–1994)
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) — 140 к.с. (1989–1993)
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 4WD (BG8R) — 103 к.с. (1991–1994)
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P) — 88 к.с. (1991–1994)
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8R) — 163 к.с. (1991–1994)
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) — 88 к.с. (1989–1996)
  • MAZDA MX-5 I (NA) 1.8 (NA8C) — 130 к.с. (1993–1998)
  • MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) — 115 к.с. (1990–1994)
  • MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) — 90 к.с. (1995–1998)
  • SUZUKI BALENO (EG) 1.8 GTX (SY418) — 121 к.с. (1996–2002)
  • SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
  • SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
  • SUZUKI BALENO (EG) 1.3 i 16V (SY413) — 85 к.с. (1995–2002)
  • SUZUKI BALENO (EG) 1.9 TD (SY419) — 75 к.с. (1998–2002)
  • SUZUKI BALENO (EG) 1.3 (SY413) — 71 к.с. (1996–2002)
  • SUZUKI BALENO комби (EG) 1.8 i 16V (SY418) — 121 к.с. (1996–2002)
  • SUZUKI BALENO комби (EG) 1.6 i 16V (SY416) — 98 к.с. (1996–2002)
  • SUZUKI BALENO комби (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) — 98 к.с. (1996–2002)
  • SUZUKI BALENO комби (EG) 1.3 16V (SY413) — 86 к.с. (1997–2002)
  • SUZUKI BALENO комби (EG) 1.9 TD (SY419) — 75 к.с. (1998–2002)
  • SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.8 GTX (SY418) — 121 к.с. (1996–2002)
  • SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.6 i 16V (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
  • SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
  • SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.3 i 16V (SY413) — 85 к.с. (1995–2002)
  • SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.9 TD (SY419) — 75 к.с. (1998–2002)
  • SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.3 (SY413) — 71 к.с. (1996–2002)

Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части