Маслен филтър UFI с номер 23.401.00
Маслен филтър
| Код на продукта: | 23.401.00 |
| Производител: | UFI |
| Изпълнение на филтъра: | навиващ филтър |
| Налягане на отваряне на обходен клапан: | 1,2 bar |
| Височина: | 92 mm |
| Външен диаметър: | 76 mm |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | с един възвратен клапан |
| Външен диаметър 1: | 78 mm |
| Външен диаметър 2: | 71 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 61 mm |
| EAN: | 8003453043343 |
Качество на частта
UFI е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
RENAULT
4
CITROËN
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 135 автомобила. Ето част от тях:
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B37N, C73N) — 88 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C376) — 80 к.с. (1983–1987)
- RENAULT 18 Variable (135_) 1.6 Turbo — 125 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 Variable (135_) 2.0 4x4 — 104 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 21 (B48_) 2.2 4x4 (B48K) — 107 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 (B48E) — 90 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 94 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 90 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 Turbo (L48L) — 162 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 (L48R) — 135 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 — 117 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 (L483) — 116 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.2 (L48K) — 107 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 — 106 к.с. (1991–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48N) — 87 к.с. (1987–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L481) — 75 к.с. (1986–1987)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48M, L48F) — 73 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 25 (B29_) 2.5 V6 Turbo (B29G) — 205 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 25 (B29_) 2.4 V6 Turbo (B295) — 181 к.с. (1984–1990)
- RENAULT 25 (B29_) 2.8 V6 Injection (B29A) — 136 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29B) — 108 к.с. (1986–1992)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29) — 103 к.с. (1985–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42E) — 94 к.с. (1987–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L426) — 80 к.с. (1984–1989)
- RENAULT ESPACE I (J11_) 2.0 i (J116) — 118 к.с. (1989–1990)
- RENAULT ESPACE I (J11_) 2.2 Quadra (J117) — 108 к.с. (1988–1990)
- RENAULT ESPACE I (J11_) 2.0 (J/S112) — 101 к.с. (1988–1990)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.8 V6 (J638, J63J) — 150 к.с. (1991–1996)
- RENAULT FUEGO (136_) 1.6 Turbo (1365) — 132 к.с. (1983–1985)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 3.0 (B56E, B565, B56R) — 167 к.с. (1993–2001)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 16V (B56D, B56M) — 139 к.с. (1995–2001)
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 3.0 (K56R, K565) — 167 к.с. (1996–2001)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V — 211 к.с. (2001–2007)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) — 207 к.с. (2001–2007)
- RENAULT MASTER I (бордова) платформа/ шаси (P__) 2.2 — 97 к.с. (1993–1998)
- RENAULT MASTER I кутия (T__) 28-35 2.0 — 79 к.с. (1986–1998)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.2 (B541) — 107 к.с. (1992–1996)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.0 (B540) — 105 к.с. (1992–1996)
- RENAULT SAFRANE II (B54_) 2.5 20V (B54F) — 165 к.с. (1996–2000)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 i (C409) — 94 к.с. (1986–1991)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 (B/C408) — 73 к.с. (1986–1995)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.0 4x4 — 82 к.с. (1985–1989)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.0 RWD — 80 к.с. (1989–1997)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 1.7 — 68 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.2 4x4 — 101 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1989–1990)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.0 4x4 — 80 к.с. (1986–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.0 — 82 к.с. (1985–1989)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 1.7 — 68 к.с. (1986–1989)
…и още 85 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

