Избери точната модификация за Fiat Croma 154
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Fiat Croma 154
Отговорите за Croma 154 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Croma 154?
Fiat: 7646248, 5959226, 7302582. Заместители: Corteco, Elring, Ajusa, Payen — от 5,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват дифтунга пробка за Croma 154?
От 5,55 € — имаме 14 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Croma 154?
По клас: премиум (Corteco, Elring) — от 5,93 €; среден клас (Ajusa, Payen) — от 5,55 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?
Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.
05 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?
Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.
06 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?
Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.
Още части за Croma 154
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Croma 154.
Гарнитура картер14 части · от 5,55 €
Пробка картер13 части · от 1,84 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 109,22 €
Гарнитура на глава34 части · от 1,81 €
Гарнитура капак клапани29 части · от 1,75 €
Гарнитура всмукателен колектор14 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор21 части · от 0,69 €
Семеринги валове40 части · от 1,91 €
Уплътнение дюза2 части · от 14,60 €
Гарнитура ангренажен капак12 части · от 30,34 €
Семеринг маслена помпа58 части · от 1,91 €
Болтове за глава15 части · от 20,28 €
Разпределителен вал29 части · от 1,94 €
Повдигачи (пулове)18 части · от 5,40 €
Дифтунга пробка за другите Croma
Сега гледаш Croma 1541985–1996
Дифтунга пробка за Croma 1942005–2011
Дифтунга пробка за Всички Cromaвсички поколения




