Избери точната модификация за Fiat Croma 154
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура изпускателен колектор за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата изпускателен колектор на Fiat Croma 154
Отговорите за Croma 154 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура изпускателен колектор за Croma 154?
Fiat: 4837141, 98434020, 4151277. Заместители: Corteco, Elring, Ajusa, Payen, Kamoka — от 0,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура изпускателен колектор за Croma 154?
От 0,69 € — имаме 21 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура изпускателен колектор да избера за Croma 154?
По клас: премиум (Corteco, Elring, Victor Reinz) — от 0,82 €; среден клас (Ajusa, BGA, Payen) — от 0,69 €; икономичен (Kamoka) — от 1,97 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с изгоряла гарнитура на изпускателния колектор?
Може за кратко, но не е добре да се отлага. Течът се разширява, горещите газове прогарят и фланеца на колектора, а наблизо има кабели, маркучи и пластмасови части, които не понасят тази температура. Изгорелите газове могат да влязат и в купето през вентилацията. Колкото по-рано се смени гарнитурата, толкова по-голям е шансът колекторът и шпилките да са още здрави.
05 Защо шумът от колектора изчезва, когато двигателят загрее?
Защото металът на колектора и главата се разширява от топлината и стеснява процепа, през който газовете излизат. На студено процепът е най-широк и пукането се чува най-силно, а след няколко минути работа почти изчезва. Това не значи, че течът е спрял — при натоварване и на по-висок оборот газовете пак пробиват, а гарнитурата продължава да изгаря.
06 Може ли старата гарнитура на изпускателния колектор да се използва отново?
Не. Гарнитурата се смачква при затягането и приема формата на двете повърхности, а от топлината губи еластичността си. Върната обратно, тя вече не уплътнява и започва да пропуска скоро след ремонта. Всеки път, когато колекторът се сваля — включително заради смяна на турбото или на шпилки — се слага нова гарнитура.
Още части за Croma 154
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Croma 154.
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 109,22 €
Гарнитура на глава34 части · от 1,81 €
Гарнитура капак клапани29 части · от 1,75 €
Гарнитура всмукателен колектор14 части · от 0,79 €
Гарнитура картер14 части · от 5,55 €
Семеринги валове40 части · от 1,91 €
Уплътнение дюза2 части · от 14,60 €
Гарнитура ангренажен капак12 части · от 30,34 €
Семеринг маслена помпа58 части · от 1,91 €
Болтове за глава15 части · от 20,28 €
Разпределителен вал29 части · от 1,94 €
Повдигачи (пулове)18 части · от 5,40 €
Всмукателни клапани10 части · от 3,89 €
Изпускателни клапани9 части · от 4,41 €
Гарнитура изпускателен колектор за другите Croma
Сега гледаш Croma 1541985–1996
Гарнитура изпускателен колектор за Croma 1942005–2011
Гарнитура изпускателен колектор за Всички Cromaвсички поколения




