Избери точната модификация за Fiat Croma 154
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Fiat Croma 154
Отговорите за Croma 154 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Croma 154?
Fiat: 7646248, 5959226, 7302582. Заместители: Corteco, Elring, Ajusa, Payen — от 5,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура картер за Croma 154?
От 5,55 € — имаме 14 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура картер да избера за Croma 154?
По клас: премиум (Corteco, Elring) — от 5,93 €; среден клас (Ajusa, Payen) — от 5,55 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?
Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.
05 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?
При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.
06 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?
Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.
Още части за Croma 154
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Croma 154.
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 109,22 €
Гарнитура на глава34 части · от 1,81 €
Гарнитура капак клапани29 части · от 1,75 €
Гарнитура всмукателен колектор14 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор21 части · от 0,69 €
Семеринги валове40 части · от 1,91 €
Уплътнение дюза2 части · от 14,60 €
Гарнитура ангренажен капак12 части · от 30,34 €
Семеринг маслена помпа58 части · от 1,91 €
Болтове за глава15 части · от 20,28 €
Разпределителен вал29 части · от 1,94 €
Повдигачи (пулове)18 части · от 5,40 €
Всмукателни клапани10 части · от 3,89 €
Изпускателни клапани9 части · от 4,41 €
Гарнитура картер за другите Croma
Сега гледаш Croma 1541985–1996
Гарнитура картер за Croma 1942005–2011
Гарнитура картер за Всички Cromaвсички поколения




