Филтър купе за Rover 200 2

Размер: 210 × 211 × 30 мм (218 TD · 88 к.с., 214 Si/Gsi · 90 к.с., 214 GSi/Si · 103 к.с., 220 GTi · 136 к.с.) или 239 × 202 × 30 мм (214 1.4 · 90 к.с., 214 1.4i 16V · 103 к.с., 216 1.6i · 122 к.с., 216 · 122 к.с.) или 247 × 202 × 32 мм (220 Turbo · 200 к.с., 214 · 75 к.с., 220 GSi · 136 к.с., 216 · 112 к.с.) или 226 × 193 × 32 мм (216 GSi · 112 к.с., 216 GTi · 122 к.с.) или 230 × 193 × 30 мм (216 1.6i 16V · 111 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Rover: JKR100020, JKX100010, JKR 100021. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Delphi, Filtron — от 3,42 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,42 € — имаме 26 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Knecht, Mann-Filter) — от 8,90 €; среден клас (Purflux, Filtron, Herth+Buss Jakoparts) — от 3,42 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 5,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

92 % от частите за 200 II кабриолет (XW) са същите като за 200 купе (XW). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Може, но не е добра идея. Без филтър прахът, полените и саждите влизат направо в купето, а листата и мръсотията стигат до вентилатора и изпарителя на климатика. Там те задържат влага, водят до миризми и могат да запушат изпарителя, който се почиства или сменя трудно. Ако нямате нов филтър под ръка, по-добре карайте със стария, докато го смените.

Не си струва. Изтупването или продухването с въздух маха само едрия прах отгоре, но ситните частици остават в материала, а мухълът и миризмата не изчезват. При филтъра с активен въглен почистването изобщо не връща способността му да поема миризми. Филтърът на купето е консуматив и се сменя с нов.

Най-често миризмата идва от изпарителя на климатика, а не от филтъра. По него се събира влага и при дълга употреба се развиват мухъл и бактерии, особено ако дренажът е запушен. Тогава е нужно почистване и дезинфекция на изпарителя в сервиз. За да ограничите миризмата, изключвайте климатика няколко минути преди края на пътуването, а вентилатора оставете да духа, за да изсъхне изпарителят.