Пистов ремък за Rover 200 2

Размер: 750 мм (214 Si/Gsi · 90 к.с., 214 GSi/Si · 103 к.с., 214 1.4 · 90 к.с., 214 1.4i 16V · 103 к.с.) или 1165 мм (220 GTi · 136 к.с., 220 GTi · 140 к.с., 220 Turbo · 200 к.с., 220 GSi · 136 к.с.) или 763 мм (216 GSi · 112 к.с., 216 GTi · 122 к.с., 216 1.6i · 122 к.с., 216 · 122 к.с.) или 698 мм (218 TD · 88 к.с.) или 753 мм (216 · 112 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Rover: CDU2160, GMB40750, PQS100940. Заместители: Bosch, Meyle, SKF, Gates, Dayco — от 2,38 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,38 € — имаме 122 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Dayco, Gates) — от 2,58 €; среден клас (Optibelt, Continental Ctam, Triscan) — от 2,41 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 2,38 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

89 % от частите за 200 II кабриолет (XW) са същите като за 200 II хетчбек (XW). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.