Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B6
Фланец карборатор

Фланец карборатор за VW Passat B6

2005–2011Седан, Комби

При Passat B6 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Vaico.

  • 1 част
  • от 16,44 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B6

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на фланец карборатор за него

за Седан (3C2) · 25 двигателя
25 модификации
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2005 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BLF | 2005 – 2008
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2007 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин/Метан (CNG) 1.4 TSI EcoFuel 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CDGA | 2009 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLR | 2005 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 2.0 FSI 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLX | 2005 – 2010 | 4×4
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 1.8 TSI 152 к.с. (112 kW) 1.8 л | CDAB | 2009 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BZB | 2007 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2005 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 3.2 FSI 4motion 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | AXZ | 2005 – 2010 | 4×4
Няма фланец карборатор за този автомобил
Бензин 3.6 R36 4motion 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | BWS | 2007 – 2010 | 4×4
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2005 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CBDC | 2008 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | BWV | 2005 – 2007
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | BVE | 2005 – 2006
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BMA | 2005 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 16V 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010 | 4×4
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009 | 4×4
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 BlueTDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CBAC | 2009 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BUZ | 2005 – 2009
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMR | 2005 – 2010
Няма фланец карборатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 4motion 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CBBB | 2009 – 2010 | 4×4
Няма фланец карборатор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за фланеца карборатор на VW Passat B6

Отговорите за Passat B6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на фланец карборатор за Passat B6?

Audi: 050 129 761 A. Заместители: Vaico — от 16,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват фланец карборатор за Passat B6?

От 16,44 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли спуканият фланец да е причина колата да гасне на празен ход?

Да, това е една от най-честите причини при колите с карбуратор или с централно впръскване. Процепът пуска въздух покрай дроселовата клапа, сместа става бедна и двигателят не държи равни обороти, особено при студен двигател и при включени консуматори. Затова при такъв симптом фланецът се оглежда пръв, заедно с вакуумните маркучи.

04 Може ли старият фланец да се залепи със силикон вместо смяна?

Като временна мярка може, но не е надеждно. Гумата продължава да се втвърдява и пука покрай залепеното, а парчета силикон могат да се откъснат и да влязат в колектора. Освен това лепилото не връща топлоизолацията и способността на гумата да поема вибрациите. Новият фланец е малка част и решава проблема окончателно.

05 Как да разбера дали колата ми е с карбуратор, или с централно впръскване?

Свалете капака на въздушния филтър. Ако в средата има дюза с електрически букса над дроселовата клапа, двигателят е с централно впръскване. Ако отгоре се вижда гърлото на карбуратора с клапата на смукача, а отстрани — поплавковата камера, двигателят е с карбуратор. При съмнение помага кодът на двигателя — по него по телефона ще ви кажат какво е захранването.

Още части за Passat B6

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B6.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части