Гайки колектор за Fiat Tipo 356 – цени

В момента нямаме „Гайки колектор“ с цена за Fiat Tipo 356 Fiat Tipo 356 29 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Катализатори

Средни гърнета

Крайни гърнета

Крушки

Накладки

Спирачни дискове

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гайките колектор на Fiat Tipo 356

Отговорите за Tipo 356 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е гайки колектор за Tipo седан (356_, 357_) и Tipo хетчбек (356_, 357_)?

Да — всички части за Tipo хетчбек (356_, 357_) в тази категория са същите като за Tipo седан (356_, 357_). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Какво да направя, ако шпилката на колектора се скъса?

Ако от шпилката е останал стърчащ край, той се хваща с клещи за шпилки или се навива гайка, която се заварява към него, и се развива. Ако се е скъсала наравно с главата, остатъкът се пробива и изважда с екстрактор. При повредена резба в главата се слага резбова вложка. Работата е деликатна, затова при алуминиева глава е по-добре да я свърши сервиз.

03 Защо колекторът тиктака на студено, а после спира?

Тиктакането на студено, което изчезва, щом двигателят загрее, е типичен признак за пропускане при колектора — прогоряла гарнитура, скъсана или разхлабена шпилка или пукнатина в колектора. Докато металът е студен, през процепа излизат газове на тласъци; при нагряване той се разширява и процепът се затваря. Огледайте фланеца за сажди, преди да решите дали ви трябва гарнитура, крепеж или нов колектор.

04 С медна паста ли се монтират гайките на колектора?

Обикновено тънък слой паста за високи температури по резбата на шпилката улеснява следващия демонтаж. Самозаключващите се гайки и гайките с медно покритие обаче често се слагат сухи — така е предвидено от производителя, защото пастата променя стягането при същия момент. Спазвайте указанията за двигателя или за самия крепеж.