Импулсен датчик колянов вал за Suzuki Vitara ET

Избери точната модификация за Suzuki Vitara ET

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на импулсен датчик колянов вал за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (ET, TA, TD) · 11 двигателя

11 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин 1.6 i 16V на всичките колела (ET, TA02, SE416) 97 к.с. (71 kW) 1.6 л | G16B | 1990 – 1998 | 4×4

Бензин 2.0 16V на всичките колела (SV420) 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | J20A | 1996 – 1998 | 4×4

Бензин 2.5 V6 24V на всичките колела (FT) 160 к.с. (118 kW) 2.5 л | H 25 A | 1995 – 1998 | 4×4

Дизел4 двигателя

Дизел 1.9 D на всичките колела (SE419TD) 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | XUD9A | 1995 – 1998 | 4×4

Дизел 2.0 TD на всичките колела (SV420D) 71 к.с. (52 kW) 2.0 л | RF | 1994 – 1998 | 4×4

Дизел 1.9 D на всичките колела (SE419TD) 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | XUD9SD | 1996 – 1998 | 4×4

Дизел 2.0 TD Intercooler на всичките колела (SV420D) 87 к.с. (64 kW) 2.0 л | RF | 1995 – 1998 | 4×4

Без импулсен датчик колянов вал при нас · 4

Бензин 1.6 на всичките колела (TA, TA01, SE416) 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | G16A (8V) | 1988 – 1998 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Бензин 1.6 на всичките колела (SE416, TA01) 82 к.с. (60 kW) 1.6 л | G16A (8V) | 1988 – 1995 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Бензин 1.6 i 16V 97 к.с. (71 kW) 1.6 л | G16B | 1990 – 1998

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Бензин 2.0 V6 24V на всичките колела (SV620) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | H 20 A | 1994 – 1998 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Бензин2 двигателя

Бензин 1.6 i 16V (TA02, SE416) 97 к.с. (71 kW) 1.6 л | G16B | 1990 – 1999 | 4×4

Бензин 2.0 16V (TA51, SV420) 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | J20A | 1996 – 1999 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел 1.9 D (SE419TD) 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | XUD9A | 1995 – 1998 | 4×4

Дизел 1.9 D (SE419TD) 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | XUD9SD | 1996 – 1999 | 4×4

Без импулсен датчик колянов вал при нас · 1

Бензин 1.6 (TA01, SE416) 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | G16A (8V) | 1988 – 1995 | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Импулсен датчик колянов вал заSuzuki Vitara ET Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали импулсен датчик колянов вал ще пасне на твоя Vitara ET.

Активен или пасивен
За всички двигатели: активен (Хол).
Изводи на щекера
За всички двигатели: 3 извода.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за импулсния датчик колянов вал на Suzuki Vitara ET

Отговорите за Vitara ET са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на импулсен датчик колянов вал за Vitara ET?

Suzuki: 3322050G00, 3322050G00000, 3322076G00. Заместители: Valeo, NRF, Autlog, ERA, Esen Skv — от 7,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват импулсен датчик колянов вал за Vitara ET?

От 7,23 € — имаме 20 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка импулсен датчик колянов вал да избера за Vitara ET?

По клас: премиум (Valeo) — от 21,23 €; среден клас (ERA, Autlog, Esen Skv) — от 7,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е импулсен датчик колянов вал за Vitara (ET, TA, TD) и Vitara Cabrio (ET, TA)?

93 % от частите за Vitara Cabrio (ET, TA) са същите като за Vitara (ET, TA, TD). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с повреден датчик на коляновия вал?

Не бива да се разчита на такава кола. Без сигнал от датчика двигателят спира и не пали, а това може да стане на магистрала, в кръстовище или при изпреварване. Ако колата вече е изгасвала на ход и е палила отново след изстиване, датчикът и кабелът му трябва да се проверят веднага, а не при следващото обслужване.

06 Как да проверя датчика на коляновия вал без диагностика?

Само частично. Индуктивният датчик може да се измери с мултиметър: съпротивлението на намотката се сравнява с посоченото от производителя, а прекъсната намотка е сигурен знак за повреда. Датчикът на Хол не се проверява надеждно така, защото работи със захранване от компютъра. Огледайте щекера и кабела за окисляване и протриване; най-точна остава диагностиката.

07 Трябва ли да сменя и датчика на разпределителния вал?

Не, ако не е повреден. Двата датчика работят заедно, но се износват независимо и всеки има свой код на грешка — сменя се този, който посочва диагностиката. Грешка за несъответствие между двата сигнала обаче не винаги означава повреден датчик. Тя може да идва от разтеглена ангренажна верига или от прескочил ремък, затова се проверява и ангренажът.