Избери точната модификация за Iveco Daily 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Автобус · 7 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Iveco Daily 2
Отговорите за Daily 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Daily 2?
Iveco: 93822683, 93817393, 123670213. Заместители: Mahle, Valeo, Nissens, NRF, HART — от 82,67 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Daily 2?
От 82,67 € — имаме 5 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Daily 2?
По клас: премиум (Valeo, Mahle) — от 112,75 €; среден клас (Nissens, NRF, HART) — от 82,67 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Daily II (бордова) платформа/ шаси и Daily II кутия?
Да — всички части за Daily II кутия в тази категория са същите като за Daily II (бордова) платформа/ шаси. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Daily 2
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Iveco Daily 2.
Горивна помпа1 част · от 34,26 €
Турбина9 части · от 14,08 €
ЕГР клапан4 части · от 1,14 €
Монтажен комплект турбина5 части · от 14,08 €
Въздуховод турбина1 част · от 9,63 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 1,14 €
Маркучи за турбо1 част · от 9,63 €
Гарнитура за турбо3 части · от 2,62 €
Инжекторна дюза5 части · от 16,42 €
Дебитомер1 част · от 9,63 €
Инжекторна дюза бензин5 части · от 16,42 €
Бензинова помпа1 част · от 34,26 €
Подгревни свещи27 части · от 2,62 €
Ремонтен комплект за дюзи1 част · от 13,55 €




