Избери точната модификация за Iveco Daily 6
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Автобус · 11 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Iveco Daily 6
Отговорите за Daily 6 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Daily 6?
Iveco: 5801526777, 5801526779. Заместители: Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens, NRF — от 103,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Daily 6?
От 103,68 € — имаме 17 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Daily 6?
По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli, Denso) — от 155,48 €; среден клас (Van Wezel, Nissens, NRF) — от 105,34 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 103,68 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Daily VI (бордова) платформа/ шаси и Daily VI кутия?
Да — всички части за Daily VI кутия в тази категория са същите като за Daily VI (бордова) платформа/ шаси. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Daily 6
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Iveco Daily 6.
Горивна помпа26 части · от 73,54 €
Турбина40 части · от 284,27 €
ЕГР клапан31 части · от 123,52 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 24,80 €
Монтажен комплект турбина6 части · от 12,69 €
Въздуховод турбина7 части · от 16,26 €
Тръба ЕГР4 части · от 33,60 €
Комплект уплътнения за ЕГР8 части · от 2,09 €
Диса клапа3 части · от 133,31 €
Маркучи за турбо7 части · от 16,26 €
Гарнитура за турбо8 части · от 2,05 €
Маркуч за излишно гориво10 части · от 13,10 €
Датчик налягане комън рейл4 части · от 78,60 €
Инжекторна дюза14 части · от 33,08 €




