Изпускателен колектор за Citroën C5 3 – цени, Walker, Topran

Избери точната модификация за Citroën C5 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на изпускателен колектор за него

за Седан (RD) · 20 двигателя

20 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FN (EP6CDT) | 2010 – 2016

Бензин 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2016

Дизел3 двигателя

Дизел 1.6 HDi 110 (RD9HZC) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2008 – 2010

Дизел 2.7 HDi (RDUHZJ) 204 к.с. (150 kW) 2.7 л | UHZ (DT17TED4) | 2008 – 2009

Дизел 3.0 HDi 240 (RDX8CA) 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DT20C | 2009 – 2014

Без изпускателен колектор при нас · 15

Бензин 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2015

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин 1.8 16V (RD6FXC) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2008 – 2010

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2014

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин/Етанол 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2012

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин 3.0 V6 (RDXFVJ) 211 к.с. (155 kW) 2.9 л | XFU (ES9A) | 2008 – 2010

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2012

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2012 – 2015

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHD (DW10CTED4) | 2008 – 2014

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHA (DW10CTED4) | 2008 – 2015

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2009 – 2017

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.2 HDi (RD4HTH, RD4HPH, RD4HRH, RD4HSH) 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 4HP (DW12BTED4) | 2009 – 2011

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.2 HDi (RD4HTH) 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | 4HS (DW12BTED4) | 2008 – 2011

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 180 (RDAHWT) 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2015 – 2017

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.2 HDi 200 (RD4HLA) 204 к.с. (150 kW) 2.2 л | 4HL (DW12C) | 2010 – 2015

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин2 двигателя

Бензин 1.6 THP 150 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FN (EP6CDT) | 2009 – 2016

Бензин 1.6 THP 155 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2016

Дизел3 двигателя

Дизел 1.6 HDi 110 (RW9HZC) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2008 – 2010

Дизел 2.7 HDi 204 к.с. (150 kW) 2.7 л | UHZ (DT17TED4) | 2008 – 2009

Дизел 3.0 HDi 240 (RWX8CA) 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DT20C | 2009 – 2014

Без изпускателен колектор при нас · 15

Бензин 1.6 VTI 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2015

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин 1.8 i 16V (RW6FYC) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2008 – 2010

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин/Етанол 2.0 16V BioFlex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2010

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2014

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Бензин 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) 211 к.с. (155 kW) 2.9 л | XFU (ES9A) | 2008 – 2010

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 110 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2012

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 1.6 HDi 115 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2012 – 2015

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHD (DW10CTED4) | 2008 – 2014

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 140 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHA (DW10CTED4) | 2009 – 2015

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2009 – 2017

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.2 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 4HP (DW12BTED4) | 2008 – 2009

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.2 HDi (RW4HTH) 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | 4HT (DW12BTED4) | 2008 – 2011

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.0 HDi 180 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2015 – 2017

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Дизел 2.2 HDi 200 204 к.с. (150 kW) 2.2 л | 4HL (DW12C) | 2010 – 2015

Няма изпускателен колектор за този автомобил

Изпускателен колектор заCitroën C5 3 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за изпускателния колектор на Citroën C5 3

Отговорите за C5 3 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват изпускателен колектор за C5 3?

От 0,39 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е изпускателен колектор за C5 III (RD_) и C5 III Break (RW_)?

Да — всички части за C5 III Break (RW_) в тази категория са същите като за C5 III (RD_). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Може ли спукан изпускателен колектор да се завари?

Понякога може, но рядко трае дълго. Чугуненият колектор се заварява трудно и при следващите загрявания често се пука до шева. Колекторът от стоманени тръби се заварява по-лесно, но металът около пукнатината вече е уморен. Ако колекторът е изкривен или пукнат на няколко места, смяната е по-сигурният ремонт, а заваряването — временно решение.

04 Опасно ли е да се кара със спукан изпускателен колектор?

Не се препоръчва да се отлага ремонтът. Изгорелите газове излизат в двигателния отсек и може да влязат в купето през вентилацията, а горещата струя загрява близките кабели, маркучи и пластмаси. Двигателят може да започне да работи с неправилна смес, защото ламбда-сондата отчита въздух. При пукнатина пред турбината се губи и мощност.

05 Влияе ли спуканият колектор на турбото?

Да, когато пукнатината или течът са преди турбината. Част от изгорелите газове излиза навън, преди да завърти колелото ѝ, и турбината дава по-ниско налягане. Двигателят дърпа по-слабо, а компютърът може да запише грешка за налягането на пълненето. Затова при оплакване за загуба на мощност при турбо двигател се оглеждат и колекторът и гарнитурата му.