Кобилица за Citroën C5 3 – цени, Febi Bilstein, INA

Избери точната модификация за Citroën C5 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кобилица за него

за Седан (RD) · 20 двигателя

20 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2015

Бензин 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FN (EP6CDT) | 2010 – 2016

Бензин 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2016

Дизел13 двигателя

Дизел 1.6 HDi 110 (RD9HZC) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2008 – 2010

Дизел 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2012

Дизел 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2012 – 2015

Дизел 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHD (DW10CTED4) | 2008 – 2014

Дизел 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHA (DW10CTED4) | 2008 – 2015

Дизел 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2009 – 2017

Дизел 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Дизел 2.2 HDi (RD4HTH, RD4HPH, RD4HRH, RD4HSH) 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 4HP (DW12BTED4) | 2009 – 2011

Дизел 2.2 HDi (RD4HTH) 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | 4HS (DW12BTED4) | 2008 – 2011

Дизел 2.0 HDi 180 (RDAHWT) 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2015 – 2017

Дизел 2.2 HDi 200 (RD4HLA) 204 к.с. (150 kW) 2.2 л | 4HL (DW12C) | 2010 – 2015

Дизел 2.7 HDi (RDUHZJ) 204 к.с. (150 kW) 2.7 л | UHZ (DT17TED4) | 2008 – 2009

Дизел 3.0 HDi 240 (RDX8CA) 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DT20C | 2009 – 2014

Без кобилица при нас · 4

Бензин 1.8 16V (RD6FXC) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2008 – 2010

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2014

Няма кобилица за този автомобил

Бензин/Етанол 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2012

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 3.0 V6 (RDXFVJ) 211 к.с. (155 kW) 2.9 л | XFU (ES9A) | 2008 – 2010

Няма кобилица за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин 1.6 VTI 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2010 – 2015

Бензин 1.6 THP 150 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FN (EP6CDT) | 2009 – 2016

Бензин 1.6 THP 155 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2016

Дизел13 двигателя

Дизел 1.6 HDi 110 (RW9HZC) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2008 – 2010

Дизел 1.6 HDi 110 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2010 – 2012

Дизел 1.6 HDi 115 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HL (DV6C) | 2012 – 2015

Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHD (DW10CTED4) | 2008 – 2014

Дизел 2.0 HDi 140 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHA (DW10CTED4) | 2009 – 2015

Дизел 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2009 – 2017

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Дизел 2.2 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 4HP (DW12BTED4) | 2008 – 2009

Дизел 2.2 HDi (RW4HTH) 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | 4HT (DW12BTED4) | 2008 – 2011

Дизел 2.0 HDi 180 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | AHW (DW10FC) | 2015 – 2017

Дизел 2.2 HDi 200 204 к.с. (150 kW) 2.2 л | 4HL (DW12C) | 2010 – 2015

Дизел 2.7 HDi 204 к.с. (150 kW) 2.7 л | UHZ (DT17TED4) | 2008 – 2009

Дизел 3.0 HDi 240 (RWX8CA) 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DT20C | 2009 – 2014

Без кобилица при нас · 4

Бензин 1.8 i 16V (RW6FYC) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2008 – 2010

Няма кобилица за този автомобил

Бензин/Етанол 2.0 16V BioFlex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2010

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2014

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) 211 к.с. (155 kW) 2.9 л | XFU (ES9A) | 2008 – 2010

Няма кобилица за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за кобилицата на Citroën C5 3

Отговорите за C5 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на кобилица за C5 3?

Citroën: 0903.65, 0903.66, 0903.J6. Заместители: Febi Bilstein, INA, Topran, Blue Print, Kolbenschmidt — от 6,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват кобилица за C5 3?

От 6,33 € — имаме 61 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка кобилица да избера за C5 3?

По клас: премиум (INA, Kolbenschmidt) — от 6,33 €; среден клас (Freccia, Febi Bilstein, Blue Print) — от 6,34 €; икономичен (Maxgear) — от 8,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е кобилица за C5 III Break (RW_) и C5 III (RD_)?

Да — всички части за C5 III (RD_) в тази категория са същите като за C5 III Break (RW_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Сменя ли се само износената кобилица, или всички?

Може да се смени само износената, ако останалите и гърбиците под тях са в добро състояние. Повечето монтьори обаче сменят всички кобилици при голям пробег: другите са изминали същия път и често са близо до границата. Ако една кобилица се е износила заради маслото, вероятно е, че и останалите са пострадали. Огледайте задължително и гърбицата под износената кобилица.

06 Може ли да се кара с тракаща кобилица?

Кратко време — да, но не бива да се отлага. Износването се ускорява, а при напукана кобилица или разпаднала се ролка парчета могат да паднат в главата и да повредят разпределителния вал или клапана. Ако тракането е силно или двигателят прекъсва, ограничете карането и проверете главата възможно най-скоро. Не пренебрегвайте и нивото на маслото — често причината е там.

07 Трябва ли да се регулират клапаните след смяна на кобилиците?

Зависи от вида. Класическите кобилици с винт и контрагайка се регулират задължително след монтажа — хлабината се настройва по стойностите на производителя, обикновено на студен двигател. Повдигащите лостове с хидравличен повдигач не се регулират, защото повдигачът поддържа хлабината сам. След монтажа на нови хидравлични повдигачи при някои двигатели се изчаква малко, преди коляновият вал да се завърти, за да се слегнат.