Избери точната модификация за Citroën Jumper 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на изпускателен колектор за него
за Автобус (230P) · 15 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за изпускателния колектор на Citroën Jumper 1
Отговорите за Jumper 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на изпускателен колектор за Jumper 1?
Citroën: 171228. Заместители: Walker — от 0,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват изпускателен колектор за Jumper 1?
От 0,30 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е изпускателен колектор за Jumper I (бордова) платформа/ шаси (230) и Jumper I кутия (230L)?
Да — всички части за Jumper I кутия (230L) в тази категория са същите като за Jumper I (бордова) платформа/ шаси (230). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли спукан изпускателен колектор да се завари?
Понякога може, но рядко трае дълго. Чугуненият колектор се заварява трудно и при следващите загрявания често се пука до шева. Колекторът от стоманени тръби се заварява по-лесно, но металът около пукнатината вече е уморен. Ако колекторът е изкривен или пукнат на няколко места, смяната е по-сигурният ремонт, а заваряването — временно решение.
05 Опасно ли е да се кара със спукан изпускателен колектор?
Не се препоръчва да се отлага ремонтът. Изгорелите газове излизат в двигателния отсек и може да влязат в купето през вентилацията, а горещата струя загрява близките кабели, маркучи и пластмаси. Двигателят може да започне да работи с неправилна смес, защото ламбда-сондата отчита въздух. При пукнатина пред турбината се губи и мощност.
06 Влияе ли спуканият колектор на турбото?
Да, когато пукнатината или течът са преди турбината. Част от изгорелите газове излиза навън, преди да завърти колелото ѝ, и турбината дава по-ниско налягане. Двигателят дърпа по-слабо, а компютърът може да запише грешка за налягането на пълненето. Затова при оплакване за загуба на мощност при турбо двигател се оглеждат и колекторът и гарнитурата му.
Още части за Jumper 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Jumper 1.
Цилиндрова глава10 части · от 448,22 €
Болтове за глава41 части · от 14,35 €
Разпределителен вал72 части · от 60,16 €
Кобилица18 части · от 4,80 €
Повдигачи (пулове)44 части · от 3,94 €
Капак на клапаните3 части · от 49,65 €
Всмукателни клапани32 части · от 3,12 €
Изпускателни клапани31 части · от 3,62 €
Осигурителен канал на клапан4 части · от 1,16 €
Повдигач клапан89 части · от 3,94 €
Всмукателен колектор4 части · от 3,22 €
Водачи на клапани8 части · от 1,04 €
Гумички на клапани58 части · от 0,32 €
Семеринг разпределителен вал44 части · от 2,40 €
Изпускателен колектор за другите Jumper
Сега гледаш Jumper 11994–2006
Изпускателен колектор за Jumper 22006–днес
Изпускателен колектор за Всички Jumperвсички поколения




