Повдигачи (пулове) за Citroën Jumper 1

Peugeot: 0942.53, 0942.25, 0942.33. Заместители: Febi Bilstein, INA, Ajusa, Topran, Maxgear — от 3,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,94 € — имаме 44 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Kolbenschmidt, INA) — от 6,19 €; среден клас (Febi Bilstein, AE, BGA) — от 3,94 €; икономичен (Maxgear) — от 5,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Jumper I автобус (230P) в тази категория са същите като за Jumper I кутия (230L). Избери двигателя, за да видиш точните.

Ако тракането трае само няколко секунди след студен старт — да, обикновено не е опасно. Ако трака постоянно, двигателят може да работи неравно, а износеният пул и гърбицата се изяждат взаимно и ремонтът става по-голям. Проверете нивото на маслото веднага и го сменете, ако е старо, а при продължаващо тракане не отлагайте проверката в сервиз.

Обикновено по един за всеки клапан — при четирицилиндров двигател с по четири клапана на цилиндър това са шестнайсет, а при осемклапанов двигател — осем. При някои двигатели един повдигач обслужва два клапана през кобилица и бройката е по-малка. Затова преди да поръчате комплект, проверете в описанието колко повдигача съдържа и дали покрива целия двигател, или само единия вал.

Зависи от производителя: някои пулове идват напълнени с масло, други трябва да се потопят в масло преди монтаж, затова прочетете инструкцията в кутията. Във всички случаи се монтират намазани с чисто двигателно масло, а след монтажа двигателят се оставя да постои толкова, колкото е посочено. При първото пускане кратко тракане е нормално, докато маслото ги напълни.