Изпускателни клапани за BMW 8 E31

Размер: 36 × 7 × 103 мм (850 Ci · 326 к.с., 850 CSi · 380 к.с.) или 30,5 × 6 × 103,7 мм (840 i · 286 к.с., 840 Ci · 286 к.с.) или 35,9 × 7 × 101,1 мм (850 i, Ci · 300 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

BMW: 1 433 699, 1 727 352, 1 433 893. Заместители: TRW Engine Component — от 18,36 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,64 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.