Водачи на клапани за BMW 8 E31 – цени, Mahle, AE

Избери точната модификация за BMW 8 E31

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на водачи на клапани за него

5 модификации

Бензин 840 i 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1993 – 1996

Бензин 840 Ci 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 1999

Бензин 850 i, Ci 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1990 – 1994

Бензин 850 Ci 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 1999

Бензин 850 CSi 380 к.с. (280 kW) 5.6 л | S70 B56 (56121) | 1992 – 1996

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали водачи на клапани ще паснат на твоя BMW 8 E31.

Размерът зависи от двигателя
Има 2 размера — според двигателя. Избери го горе и ще видиш само съвместимите; точните мерки са в таблицата най-долу.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за водачите на клапани на BMW 8 E31

Отговорите за BMW 8 E31 са от нашите данни за поколението.

01 Водачи на клапани за BMW 8 E31 — какви размери?

Размер: 7 × 12,6 × 43,5 мм (850 i, Ci · 300 к.с., 850 Ci · 326 к.с., 850 CSi · 380 к.с.) или 6 × 12,6 × 43,5 мм (840 i · 286 к.с., 840 Ci · 286 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на водачи на клапани за BMW 8 E31?

BMW: 1112 1 715 373, 11 12 1 735 534. Заместители: TRW Engine Component, AE, Mahle — от 4,07 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват водачи на клапани за BMW 8 E31?

От 4,07 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка водачи на клапани да избера за BMW 8 E31?

По клас: премиум (Mahle) — от 5,60 €; среден клас (AE, TRW Engine Component) — от 4,07 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Как да разбера дали са износени водачите, или гумичките на клапаните?

И двете дават син дим и разход на масло, затова по признаците не се различават сигурно. Разликата се вижда при измерване със свалена глава: ако клапанът се клати във водача над допустимото, виновни са водачите. Ако хлабината е в норма, най-вероятно са само гумичките — при някои двигатели те се сменят и без сваляне на главата.

06 Трябва ли да се сменят всички водачи на главата?

Не задължително, но при основен ремонт най-често се сменят всички. Водачите се износват почти еднакво, защото работят при едни и същи условия, и ако един е извън допуска, другите обикновено не са далеч след него. Решението се взима след измерване на всеки водач в машинния цех.

07 Могат ли водачите да се сменят без сваляне на главата?

Не. Водачите са пресовани в главата и за да се сменят, главата трябва да се свали, да се разглобят клапаните и да се работи с преса и инструменти за обработка. Затова смяната им винаги е част от ремонта на главата, заедно с гарнитурата на главата и обикновено с нови болтове за нея.