Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на клапан картерни газове за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за клапана картерни газове на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на клапан картерни газове за Master 3?
Nissan: 11046-00Q1L. Заместители: Febi Bilstein, Blue Print — от 74,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват клапан картерни газове за Master 3?
От 74,94 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са клапан картерни газове за Master III автобус (JV) и Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV)?
Да — всички части за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) в тази категория са същите като за Master III автобус (JV). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с повреден клапан картерни газове?
Кратко време — да, но повредата се разраства. Високото налягане в картера изтласква масло през семерингите и гарнитурите и може да ги повреди, а засмукването на неизмерен въздух разстройва сместа и празния ход. Маслото, което минава към всмукването, замърсява интеркулера и дроселовата клапа. Ремонтът е сравнително малък, затова е по-разумно да се направи навреме, преди да се наложи смяна на семеринги.
05 Защо от щеката за масло излизат газове или масло?
Защото налягането в картера е твърде високо. Най-честата причина е запушена вентилация — клапан, сепаратор или маркуч, а през зимата и замръзнал кондензат в маркучите. Същото дават и износени бутални пръстени, които пропускат много газове. Започнете с вентилацията, защото е по-лесна за проверка; ако е чиста, следва проверка на компресията.
06 Скъсаната мембрана ли е причината за свиренето на празен ход?
Често да, особено при двигателите, при които клапанът и мембраната са в капака на клапаните. Свиренето обикновено се чува най-ясно около капака и се променя, когато отворите капачката за масло. Подобен звук дава и пукнат маркуч на всмукването, затова сервизът често проверява с дим, който излиза точно през мястото на пропуска.
Още части за Master 3
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Картер9 части · от 25,26 €
Гарнитура картер20 части · от 0,16 €
Пробка картер20 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка20 части · от 0,16 €
Маслен радиатор23 части · от 36,80 €
Маслен сепаратор2 части · от 74,94 €
Маслена помпа17 части · от 75,62 €
Корпус на маслен филтър14 части · от 8,42 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 204,81 €
Гарнитура на глава39 части · от 19,06 €
Гарнитура капак клапани7 части · от 6,65 €
Гарнитура всмукателен колектор16 части · от 0,21 €
Гарнитура изпускателен колектор12 части · от 5,19 €
Семеринги валове22 части · от 4,22 €
Клапан картерни газове за другите Master
Няма клапан картерни газове за Master 11982–1998
Клапан картерни газове за Master 21997–2011
Сега гледаш Master 32010–2025
Няма клапан картерни газове за Master 42024–днес
Клапан картерни газове за Всички Masterвсички поколения




