Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус на маслен филтър за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за корпуса на маслен филтър на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на корпус на маслен филтър за Master 3?
Renault: 77 01 478 537, 7707478537. Заместители: Febi Bilstein, Topran, Vaico, Blue Print, Japanparts — от 8,42 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват корпус на маслен филтър за Master 3?
От 8,42 € — имаме 14 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е корпус на маслен филтър за Master III кутия (FV) и Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV)?
Да — всички части за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) в тази категория са същите като за Master III кутия (FV). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Сменя ли се уплътнението на капака при всяка смяна на масления филтър?
Да. Уплътнителният пръстен на капака се сменя с всеки нов филтър-патрон, защото след затягане и нагряване се сплесква и втвърдява. При повечето филтри-патрони новият пръстен е в кутията заедно с филтърния елемент. Проверете дали е там и дали съвпада по размер със стария, преди да затворите капака.
05 Защо капакът на масления филтър се спуква?
Най-честата причина е прекомерното затягане или неподходящ ключ. Пластмасата се уморява и от годините горещо масло и при силно затягане пука около шестостена или по резбата. Затягайте капака с ключ-чашка до момента, посочен от производителя на колата, и не използвайте тръбни ключове или клещи.
06 Каква е разликата между филтър-патрон и завиващ се маслен филтър?
Филтърът-патрон е само филтърен елемент, който се слага в корпус и се затваря с капак, а при смяна се изхвърлят само елементът и пръстенът. Завиващият се маслен филтър е с метален корпус и се завива направо на щуцер на двигателя или на корпуса. Кой от двата има колата ви, определя конструкцията на двигателя, а в описанието на филтъра за нея е посочено кой вид е.
Още части за Master 3
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Картер9 части · от 25,26 €
Гарнитура картер20 части · от 0,16 €
Пробка картер20 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка20 части · от 0,16 €
Клапан картерни газове2 части · от 74,94 €
Маслен радиатор23 части · от 36,80 €
Маслен сепаратор2 части · от 74,94 €
Маслена помпа17 части · от 75,62 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 204,81 €
Гарнитура на глава39 части · от 19,06 €
Гарнитура капак клапани7 части · от 6,65 €
Гарнитура всмукателен колектор16 части · от 0,21 €
Гарнитура изпускателен колектор12 части · от 5,19 €
Семеринги валове22 части · от 4,22 €
Корпус на маслен филтър за другите Master
Няма корпус на маслен филтър за Master 11982–1998
Корпус на маслен филтър за Master 21997–2011
Сега гледаш Master 32010–2025
Корпус на маслен филтър за Master 42024–днес
Корпус на маслен филтър за Всички Masterвсички поколения




