Компресор за климатик за Mitsubishi Pajero 2

Избери точната модификация за Mitsubishi Pajero 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на компресор за климатик за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (V3W, V2W, V4W, V5W) · 11 двигателя

11 модификации

Бензин6 двигателя

Бензин 3.0 V6 4WD (V23W, V43W) 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | 6G72 (SOHC 12V) | 1990 – 1997 | 4×4

Бензин 3.0 4WD 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | 6G72 (SOHC 24V) | 1997 – 2000 | 4×4

Бензин 3.0 V6 24V (V43W, V23W) 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | 6G72 (SOHC 24V) | 1997 – 1999 | 4×4

Бензин 3.0 V6 24V (V43W, V23W) 181 к.с. (133 kW) 3.0 л | 6G72 (SOHC 24V) | 1994 – 1997 | 4×4

Бензин 3.5 V6 24V (V45W, V25W) 194 к.с. (143 kW) 3.5 л | 6G74 (DOHC 24V) | 1997 – 1999 | 4×4

Бензин 3.5 V6 24V (V25W, V45W) 208 к.с. (153 kW) 3.5 л | 6G74 (DOHC 24V) | 1994 – 1999 | 4×4

Дизел4 двигателя

Дизел 2.5 TD 4WD (V24W) 99 к.с. (73 kW) 2.5 л | 4D56-TD | 1990 – 1999 | 4×4

Дизел 2.5 TDiC (V44W, V24W) 99 к.с. (73 kW) 2.5 л | 4D56-T | 1991 – 1999 | 4×4

Дизел 2.8 TD (V46W, V26W) 125 к.с. (92 kW) 2.8 л | 4M40-T | 1994 – 1999 | 4×4

Дизел 2.8 D (V46W, V26W) 140 к.с. (103 kW) 2.8 л | 4M40-T | 1993 – 1999 | 4×4

Без компресор за климатик при нас · 1

Бензин 2.4 (V21W) 112 к.с. (82 kW) 2.4 л | 4G64 (8V) | 1991 – 1999 | 4×4

Няма компресор за климатик за този автомобил

Бензин 3.0 V6 (V23C) 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | 6G72 (SOHC 12V) | 1990 – 1995 | 4×4

Бензин 3.0 V6 24V (V23C) 181 к.с. (133 kW) 3.0 л | 6G72 (SOHC 24V) | 1994 – 2000 | 4×4

Без компресор за климатик при нас · 3

Бензин 2.4 (V21C) 112 к.с. (82 kW) 2.4 л | 4G64 (8V) | 1991 – 2000 | 4×4

Няма компресор за климатик за този автомобил

Дизел 2.5 TD 4WD (V24C) 99 к.с. (73 kW) 2.5 л | 4D56-TD | 1990 – 2000 | 4×4

Няма компресор за климатик за този автомобил

Дизел 2.5 TDiC (V24W, V24C) 99 к.с. (73 kW) 2.5 л | 4D56-T | 1991 – 1999 | 4×4

Няма компресор за климатик за този автомобил

Компресор за климатик заMitsubishi Pajero 2 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали компресор за климатик ще пасне на твоя Pajero 2.

Модел на компресора
За всички двигатели: 10S17C. Моделът е изписан на табелката на стария компресор.
Диаметър на шайбата
Зависи от двигателя: 135 мм — 3.0 V6 4WD, 3.0 V6, 3.5 V6 24V, 3.0 V6 24V и др.; 134 мм — 3.2 DiD 4WD.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за компресора за климатик на Mitsubishi Pajero 2

Отговорите за Pajero 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на компресор за климатик за Pajero 2?

Mitsubishi: MR398533, MR360816, 4471706640. Заместители: Denso, Nissens, NRF, Thermotec, Mahle — от 197,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват компресор за климатик за Pajero 2?

От 197,62 € — имаме 10 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка компресор за климатик да избера за Pajero 2?

По клас: премиум (Denso, Mahle) — от 269,51 €; среден клас (Thermotec, Nissens, NRF) — от 197,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е компресор за климатик за Pajero II (V3_W) и Pajero II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W)?

25 % от частите за Pajero II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) са същите като за Pajero II (V3_W). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Мога ли сам да сменя компресора за климатик?

Самото сваляне и поставяне е механична работа, но не започва и не завършва без сервиз. Преди разкачване хладилният агент се източва с уред — той не бива да се изпуска в атмосферата, а системата е под налягане. След монтажа системата трябва да се вакуумира, да се провери за теч и да се зареди с точните количества агент и масло. Ако сменяте сами, уговорете сервиза за двете крайни стъпки.

06 Трябва ли да сменям дехидратора, ако сменям само компресора?

Да. Дехидраторът задържа влагата и замърсяванията в системата и след отваряне на системата започва да поема влага от въздуха. Ако старият компресор е отказал вътрешно, дехидраторът е пълен и с частици от него. Старият дехидратор с нов компресор е сред най-честите причини новият компресор да откаже скоро след монтажа.

07 Колко масло трябва да има в новия компресор?

Толкова, колкото е посочено за климатичната система на колата, като се отчете и маслото, останало в тръбите и в другите части. Видът също е важен: за двата вида хладилен агент в леките коли и за електрическите компресори на хибридите маслата са различни и не се смесват. Затова не доливайте „на око" — количеството и видът се проверяват по данните за колата.