Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A8 D2
Комутатор

Комутатор за Audi A8 D2

1994–2002Седан

При A8 D2 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 32.

  • 100 части
  • от 14,46 €
  • 36 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A8 D2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

22 модификации
Бензин 2.8 163 к.с. (120 kW) 2.8 л | AEJ | 1995 – 1996
Бензин 2.8 quattro 163 к.с. (120 kW) 2.8 л | AEJ | 1995 – 1996 | 4×4
Бензин 2.8 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1994 – 1996
Бензин 2.8 quattro 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1994 – 1996 | 4×4
Бензин 2.8 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2002
Бензин 2.8 quattro 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2002 | 4×4
Бензин 3.7 230 к.с. (169 kW) 3.7 л | AEW | 1995 – 1998
Бензин 3.7 quattro 230 к.с. (169 kW) 3.7 л | AEW | 1995 – 1998 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 238 к.с. (175 kW) 4.2 л | ARU | 1999 – 2000 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 245 к.с. (180 kW) 4.2 л | AEM | 1994 – 1996 | 4×4
Бензин 3.7 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AKC | 1998 – 2002
Бензин 3.7 quattro 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AKC | 1998 – 2002 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 299 к.с. (220 kW) 4.2 л | ABZ | 1994 – 1998 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 310 к.с. (228 kW) 4.2 л | AKB | 1998 – 2002 | 4×4
Бензин S8 quattro 340 к.с. (250 kW) 4.2 л | AHC | 1996 – 1999 | 4×4
Бензин S8 quattro 360 к.с. (265 kW) 4.2 л | AQH | 1999 – 2002 | 4×4
Бензин 6.0 W12 quattro 420 к.с. (309 kW) 6.0 л | AZC | 2001 – 2002 | 4×4
Без комутатор при нас · 5
Дизел 2.5 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2000
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2000 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2002
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2002 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 3.3 TDI quattro 224 к.с. (165 kW) 3.3 л | AKF | 2000 – 2002 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя A8 D2.

  • Вид бобина

    Зависи от двигателя: блок за всички цилиндри — 2.8, 2.8 quattro; отделна за всяка свещ — 4.2 quattro, 6.0 W12 quattro.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 4 извода — 4.2 quattro 310 к.с., 3.7 quattro 260 к.с., 3.7 260 к.с., S8 quattro 360 к.с. и др.; 3 извода — 4.2 quattro 299 к.с., 4.2 quattro 245 к.с., 3.7 230 к.с., 3.7 quattro 230 к.с. и др.; 6 извода — 2.8 174 к.с., 2.8 quattro 174 к.с., 2.8 163 к.с., 2.8 quattro 163 к.с.; 5 извода — 2.8 193 к.с., 2.8 quattro 193 к.с.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Audi A8 D2

Отговорите за A8 D2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за A8 D2?

Audi: 06B 905 115, 058 905 101, 078905104A. Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Valeo, Bosch — от 14,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за A8 D2?

От 14,46 € — имаме 100 части от 36 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за A8 D2?

По клас: премиум (Delphi, NGK, Hella) — от 26,67 €; среден клас (Bremi, ERA, Champion) — от 14,46 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Jp Group) — от 16,18 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

06 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за A8 D2

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Audi A8 D2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части