Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes S-Class W140
Комутатор

Комутатор за Mercedes S-Class W140

1991–1999Седан, Купе

При S-Class W140 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 23.

  • 57 части
  • от 8,95 €
  • 27 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes S-Class W140

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

за Седан (W140) · 11 двигателя
11 модификации
Бензин S 280 (140.028) 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M 104.944 | 1993 – 1998
Бензин 300 SE 2.8 (140.028) 197 к.с. (145 kW) 2.8 л | M 104.944 | 1993 – 1998
Бензин 300 SE, SEL/S320 (140.032, 140.033) 231 к.с. (170 kW) 3.2 л | M 104.990 | 1991 – 1998
Бензин S 420 (140.042, 140.043) 279 к.с. (205 kW) 4.2 л | M 119.971 | 1993 – 1998
Бензин 400 SE, SEL/S420 (140.042, 140.043) 286 к.с. (210 kW) 4.2 л | M 119.971 | 1991 – 1998
Бензин S 500 (140.050, 140.051) 320 к.с. (235 kW) 5.0 л | M 119.970 | 1993 – 1998
Бензин 500 SE, SEL (140.050, 140.051) 326 к.с. (240 kW) 5.0 л | M 119.970 | 1991 – 1998
Бензин S 600 (140.056, 140.057) 394 к.с. (290 kW) 6.0 л | M 120.980 | 1993 – 1998
Бензин 600 SE, SEL (140.056, 140.057) 408 к.с. (300 kW) 6.0 л | M 120.980 | 1991 – 1992
Без комутатор при нас · 2
Дизел S 350 Turbo-D (140.134) 150 к.с. (110 kW) 3.4 л | OM 603.971 | 1993 – 1998
Няма комутатор за този автомобил
Дизел S 300 Turbo-D (140.135) 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | OM 606.961 | 1996 – 1998
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя S-Class W140.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 2 извода — S 420, 400 SE, SEL/S420, S 500, 500 SE, SEL и др.; 1 извода — S 280, 300 SE 2.8, 300 SE, SEL/S320.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Mercedes S-Class W140

Отговорите за S-Class W140 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за S-Class W140?

Mercedes: 000 158 71 03, A 000 158 61 03, A 000 158 62 03. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi, NGK — от 16,74 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за S-Class W140?

От 8,95 € — имаме 57 части от 27 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за S-Class W140?

По клас: премиум (Bosch, Delphi, NGK) — от 21,71 €; среден клас (Champion, Nissens, Bremi) — от 16,74 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Jp Group) — от 8,95 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е комутатор за S-class (W140) и S-class купе (C140)?

88 % от частите за S-class купе (C140) са същите като за S-class (W140). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

06 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

07 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за S-Class W140

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Mercedes S-Class W140.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части