Въздушен филтър за Mercedes S-Class W140

Размер: 330 × 156 × 46 мм (S 420 · 279 к.с., 400 SE, SEL/S420 · 286 к.с., 500 SE, SEL · 326 к.с., 500 SEC / CL 500 · 320 к.с.) или 340 × 100 × 58 мм (S 600 · 394 к.с., 600 SE, SEL · 408 к.с., SEC/CL 600 · 394 к.с., SEC/CL 600 · 408 к.с.) или 361 × 154 × 57 мм (S 280 · 193 к.с., 300 SE 2.8 · 197 к.с., 300 SE, SEL/S320 · 231 к.с.) или 273 × 267 × 53 мм (S 350 Turbo-D · 150 к.с., S 300 Turbo-D · 177 к.с.) или 355 × 135 × 50 мм (S 500 · 320 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 003 094 61 04, 1120940004, 603 094 04 04. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Meyle, Hengst Filter, Mahle — от 8,35 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,24 € — имаме 31 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Bosch, Hengst Filter) — от 10,27 €; среден клас (Filtron, Meyle, K&N Filters) — от 9,25 €; икономичен (Denckermann, Kamoka, Jp Group) — от 5,24 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

94 % от частите за S-class купе (C140) са същите като за S-class (W140). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.