Кондензатор за Ford Fiesta 5

Размер: 580 × 361 × 16 мм (1.4 16V · 80 к.с., 1.4 TDCi · 68 к.с., 1.3 · 60 к.с., 1.3 · 69 к.с.) или 530 × 352 × 18 мм (1.3 · 60 к.с., 1.4 · 80 к.с.) или 583 × 373 × 16 мм (1.6 TDCi · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 1142771, DE9461480B, 1334196. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Denso, Hella — от 46,36 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 46,36 € — имаме 33 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle, Hella) — от 54,76 €; среден клас (Van Wezel, Nissens, NRF) — от 46,36 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 48,90 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

94 % от частите за Fiesta V Van са същите като за Fiesta V (JH_, JD_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.