Избери точната модификация за Ford Focus 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус на маслен филтър за него
за Хетчбек · 32 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за корпуса на маслен филтър на Ford Focus 3
Отговорите за Focus 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на корпус на маслен филтър за Focus 3?
Ford: 1 303 477, 3M5Q6737AA, 1 145 964. Заместители: Febi Bilstein, Purflux, Vaico, Blue Print, NTY — от 4,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват корпус на маслен филтър за Focus 3?
От 4,86 € — имаме 39 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка корпус на маслен филтър да избера за Focus 3?
По клас: среден клас (Febi Bilstein, Blue Print, NTY) — от 4,86 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 6,97 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е корпус на маслен филтър за Focus III и Focus III седан?
Да — всички части за Focus III седан в тази категория са същите като за Focus III. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Сменя ли се уплътнението на капака при всяка смяна на масления филтър?
Да. Уплътнителният пръстен на капака се сменя с всеки нов филтър-патрон, защото след затягане и нагряване се сплесква и втвърдява. При повечето филтри-патрони новият пръстен е в кутията заедно с филтърния елемент. Проверете дали е там и дали съвпада по размер със стария, преди да затворите капака.
06 Защо капакът на масления филтър се спуква?
Най-честата причина е прекомерното затягане или неподходящ ключ. Пластмасата се уморява и от годините горещо масло и при силно затягане пука около шестостена или по резбата. Затягайте капака с ключ-чашка до момента, посочен от производителя на колата, и не използвайте тръбни ключове или клещи.
07 Каква е разликата между филтър-патрон и завиващ се маслен филтър?
Филтърът-патрон е само филтърен елемент, който се слага в корпус и се затваря с капак, а при смяна се изхвърлят само елементът и пръстенът. Завиващият се маслен филтър е с метален корпус и се завива направо на щуцер на двигателя или на корпуса. Кой от двата има колата ви, определя конструкцията на двигателя, а в описанието на филтъра за нея е посочено кой вид е.
Още части за Focus 3
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 3.
Картер17 части · от 14,85 €
Гарнитура картер16 части · от 3,86 €
Пробка картер24 части · от 0,57 €
Дифтунга пробка16 части · от 3,86 €
Клапан картерни газове4 части · от 5,44 €
Маслен радиатор109 части · от 16,94 €
Маслен сепаратор4 части · от 5,44 €
Маслена помпа57 части · от 46,24 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава13 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава226 части · от 12,67 €
Гарнитура капак клапани67 части · от 4,53 €
Гарнитура всмукателен колектор37 части · от 1,17 €
Гарнитура изпускателен колектор46 части · от 2,22 €
Семеринги валове98 части · от 1,58 €




