Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус на маслен филтър за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за корпуса на маслен филтър на Peugeot Boxer 250
Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на корпус на маслен филтър за Boxer 250?
Citroën: 1103.L7, 1103 L5, 9467551580. Заместители: Febi Bilstein, Purflux, Topran, Blue Print, NTY — от 4,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват корпус на маслен филтър за Boxer 250?
От 4,44 € — имаме 29 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка корпус на маслен филтър да избера за Boxer 250?
По клас: среден клас (Purflux, Febi Bilstein, Japanparts) — от 4,44 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 6,26 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е корпус на маслен филтър за Boxer автобус и Boxer кутия?
Да — всички части за Boxer кутия в тази категория са същите като за Boxer автобус. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Сменя ли се уплътнението на капака при всяка смяна на масления филтър?
Да. Уплътнителният пръстен на капака се сменя с всеки нов филтър-патрон, защото след затягане и нагряване се сплесква и втвърдява. При повечето филтри-патрони новият пръстен е в кутията заедно с филтърния елемент. Проверете дали е там и дали съвпада по размер със стария, преди да затворите капака.
06 Защо капакът на масления филтър се спуква?
Най-честата причина е прекомерното затягане или неподходящ ключ. Пластмасата се уморява и от годините горещо масло и при силно затягане пука около шестостена или по резбата. Затягайте капака с ключ-чашка до момента, посочен от производителя на колата, и не използвайте тръбни ключове или клещи.
07 Каква е разликата между филтър-патрон и завиващ се маслен филтър?
Филтърът-патрон е само филтърен елемент, който се слага в корпус и се затваря с капак, а при смяна се изхвърлят само елементът и пръстенът. Завиващият се маслен филтър е с метален корпус и се завива направо на щуцер на двигателя или на корпуса. Кой от двата има колата ви, определя конструкцията на двигателя, а в описанието на филтъра за нея е посочено кой вид е.
Още части за Boxer 250
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.
Картер16 части · от 23,35 €
Гарнитура картер36 части · от 0,16 €
Пробка картер37 части · от 0,82 €
Дифтунга пробка36 части · от 0,16 €
Клапан картерни газове7 части · от 9,21 €
Маслен радиатор47 части · от 23,99 €
Маслен сепаратор7 части · от 9,21 €
Маслена помпа37 части · от 22,96 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава12 части · от 117,16 €
Гарнитура на глава120 части · от 7,77 €
Гарнитура капак клапани52 части · от 1,83 €
Гарнитура всмукателен колектор26 части · от 1,13 €
Гарнитура изпускателен колектор28 части · от 1,73 €
Семеринги валове69 части · от 1,91 €
Корпус на маслен филтър за другите Boxer
Няма корпус на маслен филтър за Boxer 230P1994–2002
Няма корпус на маслен филтър за Boxer 230L1994–2002
Няма корпус на маслен филтър за Boxer ZCT1994–2002
Няма корпус на маслен филтър за Boxer 2442001–2006
Сега гледаш Boxer 2502006–днес
Корпус на маслен филтър за Всички Boxerвсички поколения




