Маншон за кормилна рейка за Mercedes S-Class W223

Избери точната модификация за Mercedes S-Class W223

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Седан (V223) · 19 двигателя

19 модификации

Дизел3 двигателя

Дизел S 350 d (223.130) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – днес

Дизел S 350 d 4-matic (223.131) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – днес | 4×4

Дизел S 400 d 4-matic (223.133) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – днес | 4×4

Хибрид13 двигателя

Дизел/електро S 350 d Mild Hybrid (223.120) 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес

Дизел/електро S 350 d Mild Hybrid 4-matic (223.121) 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 EQ Boost 4-matic (223.161) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 EQ Boost (223.160) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес

Дизел/електро S 450 d Mild Hybrid 4-matic (223.123) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 EQ Boost 4-matic (223.161) 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | 256.830 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 e (223.166) 408 к.с. (300 kW) 3.0 л | EM0017 | 2022 – днес

Бензин/ електро S 500 EQ Boost 4-matic (223.163) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 500 EQ Boost 4-matic (223.163) 449 к.с. (330 kW) 3.0 л | 256.830 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 4-matic (223.176) 503 к.с. (370 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 e (223.168) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес

Бензин/ електро S 580 e 4-matic (223.169) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 63 AMG Hybrid 4-matic (223.182) 802 к.с. (590 kW) 4.0 л | 177.880 | 2023 – днес | 4×4

Без маншон за кормилна рейка при нас · 3

Бензин/ електро S 450 e (223.167) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | 256.830 | 2026 – днес

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро S 580 4-matic (223.177) 537 к.с. (395 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2026 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро S 580 e 4-matic (223.170) 585 к.с. (430 kW) 3.0 л | 256.830 | 2026 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Дизел3 двигателя

Дизел S 350 d (223.030) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – 2023

Дизел S 350 d 4-matic (223.031) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – 2023 | 4×4

Дизел S 400 d 4-matic (223.033) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – днес | 4×4

Хибрид12 двигателя

Дизел/електро S 350 d Mild Hybrid (223.020) 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес

Дизел/електро S 350 d Mild Hybrid 4-matic (223.021) 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 EQ Boost (223.060) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес

Дизел/електро S 450 d Mild Hybrid 4-matic (223.023) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | 256.830 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 e (223.066) 408 к.с. (300 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2022 – днес

Бензин/ електро S 500 EQ Boost 4-matic (223.063) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 500 EQ Boost 4-matic (223.063) 449 к.с. (330 kW) 3.0 л | 256.830 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 4-matic (223.076) 503 к.с. (370 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 e (223.068) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес

Бензин/ електро S 580 e 4-matic (223.069) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес | 4×4

Без маншон за кормилна рейка при нас · 3

Бензин/ електро S 450 e (223.067) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | 256.830 | 2026 – днес

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро S 580 4-matic (223.077) 537 к.с. (395 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2026 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин/ електро S 580 e 4-matic (223.070) 585 к.с. (430 kW) 3.0 л | 256.830 | 2026 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Бензин1 двигател

Бензин S 680 Maybach 4-matic (223.979) 612 к.с. (450 kW) 6.0 л | M 279.980 | 2021 – днес | 4×4

Хибрид2 двигателя

Бензин/ електро S 580 Maybach EQ Boost 4-matic (223.976) 503 к.с. (370 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 e Maybach 4-matic (223.969) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | EM0017 | 2023 – днес | 4×4

Без маншон за кормилна рейка при нас · 1

Бензин/ електро S 680 Maybach 4-matic (223.978) 612 к.с. (450 kW) 4.0 л | 2026 – днес | 4×4

Няма маншон за кормилна рейка за този автомобил

Маншон за кормилна рейка заMercedes S-Class W223 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Mercedes S-Class W223

Отговорите за S-Class W223 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за S-Class W223?

Mercedes: 205 463 00 96 (отпред ляво). Заместители: Febi Bilstein — от 8,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за S-Class W223?

От 8,03 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за S-Class W223?

По клас: премиум (Delphi) — от 10,46 €; среден клас (Febi Bilstein) — от 8,03 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за S-class (W223) и S-class (V223)?

Да — всички части за S-class (V223) в тази категория са същите като за S-class (W223). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.

Още части за S-Class W223

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Mercedes S-Class W223.

Накрайник за кормилна рейка14 части · от 15,39 €

Вътрешен накрайник9 части · от 15,39 €

Външен накрайник5 части · от 28,01 €

Маслен филтър69 части · от 3,18 €

Въздушен филтър34 части · от 8,37 €

Филтър купе23 части · от 10,63 €

Горивен филтър13 части · от 18,45 €

Накладки54 части · от 24,88 €

Спирачни дискове9 части · от 108,18 €

Носачи18 части · от 39,37 €

Биелетки16 части · от 10,49 €

Лагер главина2 части · от 80,91 €

Водна помпа14 части · от 75,06 €

Запалителни свещи6 части · от 8,18 €

Други поколения

Избери купе

Избери двигател

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Mercedes S-Class W223

Още части за S-Class W223

Маншон за кормилна рейка за другите S-class