Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B5
Маншон за кормилна рейка

Маншон за кормилна рейка за VW Passat B5

1996–2000Седан, Комби

При Passat B5 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: TRW, Monroe, Lemförder, Meyle и още 18.

  • 68 части
  • от 3,08 €
  • 22 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B5

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Седан (3B2) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | ADP | 1996 – 2000
Бензин 1.8 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | AFY | 1997 – 2000
Бензин 2.0 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | ASU | 2000 – 2000
Бензин 2.0 4motion 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | ASU | 2000 – 2000 | 4×4
Бензин 1.8 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | ADR | 1996 – 2000
Бензин 1.8 Syncro/4motion 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | ADR | 1996 – 2000 | 4×4
Бензин 1.8 T 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AEB | 1996 – 2000
Бензин 2.3 VR5 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | AGZ | 1996 – 2000
Бензин 2.3 VR5 Syncro/4motion 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | AGZ | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.8 V6 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2000
Бензин 2.8 V6 Syncro/4motion 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2000 | 4×4
Дизел8 двигателя
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | AHH | 1996 – 2000
Дизел 1.9 TDI 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | AVB | 2000 – 2000
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 2000
Дизел 1.9 TDI Syncro/4motion 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1997 – 2000 | 4×4
Дизел 1.9 TDI 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | AJM | 1998 – 2000
Дизел 1.9 TDI 4motion 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | ATJ | 1999 – 2000 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1998 – 2000
Дизел 2.5 TDI Syncro/4motion 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1998 – 2000 | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маншон за кормилна рейка ще пасне на твоя Passat B5.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на VW Passat B5

Отговорите за Passat B5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Passat B5?

VW: 4D0 419 831 D (отпред), 8D0419831J (отпред дясно), 8D0 419 831 K (отпред). Заместители: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, Delphi — от 3,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Passat B5?

От 3,08 € — имаме 68 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Passat B5?

По клас: премиум (Lemförder, TRW, Monroe) — от 5,86 €; среден клас (Topran, Optimal, Meyle) — от 3,08 €; икономичен (Spidan, Maxgear, GSP) — от 3,95 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Passat B5 (3B2) и Passat B5 Variant (3B5)?

Да — всички части за Passat B5 Variant (3B5) в тази категория са същите като за Passat B5 (3B2). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.

Още части за Passat B5

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B5.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части