Избери точната модификация за Opel Astra F
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
за Хетчбек (T92) · 21 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя Astra F.
-
Шлици към главината
Зависи от двигателя: 22 зъба — 1.7 D, 1.4 i, 1.4 Si, 1.6 i и др.; 33 зъба — 1.7 TDS, 1.8 i, 1.8 i 16V, 2.0 i и др.
-
Шлици към кутията
Зависи от двигателя: 22 зъба — 1.7 D, 1.4 i, 1.4 Si, 1.6 i и др.; 34 зъба — 1.7 TDS, 1.8 i, 1.8 i 16V, 2.0 i и др.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за полуоската на Opel Astra F
Отговорите за Astra F са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за Astra F?
Opel: 374178 (отпред ляво), 374188 (отпред дясно), 90350865 (отпред ляво). Заместители: Metelli, Pascal, GSP, Maxgear, Triscan — от 88,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за Astra F?
От 88,73 € — имаме 13 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за Astra F?
По клас: среден клас (Point Gear, Pascal, Triscan) — от 88,73 €; икономичен (GSP, Maxgear, Kamoka) — от 95,45 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е полуоска за Astra F хетчбек (T92) и Astra F седан (T92)?
Да — всички части за Astra F седан (T92) в тази категория са същите като за Astra F хетчбек (T92). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
06 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
07 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за Astra F
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra F.
Външно каре58 части · от 20,92 €
Вътрешно каре76 части · от 20,92 €
Маншони за карета136 части · от 2,26 €
Семеринг полуоска1 част · от 2,16 €
Комплект съединител58 части · от 51,04 €
Феродов диск18 части · от 26,53 €
Притискателен диск19 части · от 25,68 €
Маховик1 част · от 584,03 €
Жило за съединител35 части · от 4,59 €
Аксиален лагер11 части · от 10,72 €
Лагер помпа14 части · от 34,83 €
Вилка за съединител3 части · от 11,24 €
Гумичка педал съединител2 части · от 1,76 €
Долна помпа съединител1 част · от 61,56 €




