Избери точната модификация за Peugeot Partner 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
за Фургон/автомобил тип комби (5, G) · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя Partner 1.
-
Шлици към кутията
Зависи от двигателя: 24 зъба — 1.8 D, 1.9 D, 1.8, 2.0 HDI и др.; 22 зъба — 1.1, 1.4, 1.4 CNG.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за полуоската на Peugeot Partner 1
Отговорите за Partner 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за Partner 1?
Citroën: 3273JY (отпред дясно), 3272FP (отпред ляво), 3272.FG (отпред ляво). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, Magneti Marelli, SNR — от 63,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за Partner 1?
От 63,62 € — имаме 140 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за Partner 1?
По клас: премиум (SKF, SNR, Magneti Marelli) — от 77,78 €; среден клас (Pascal, Point Gear, Metelli) — от 63,62 €; икономичен (GSP, Kamoka, Spidan) — от 65,55 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е полуоска за Partner Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) и Partner ван (5_, G_)?
97 % от частите за Partner ван (5_, G_) са същите като за Partner Фургон/автомобил тип комби (5_, G_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
06 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
07 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за Partner 1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Partner 1.
Външно каре50 части · от 24,49 €
Вътрешно каре53 части · от 24,49 €
Маншони за карета202 части · от 4,17 €
Висящ лагер5 части · от 5,96 €
Гайка за полуоска1 част · от 3,17 €
Комплект съединител111 части · от 3,43 €
Феродов диск14 части · от 31,21 €
Притискателен диск12 части · от 35,20 €
Маховик1 част · от 246,33 €
Жило за съединител98 части · от 4,61 €
Аксиален лагер22 части · от 8,87 €
Лагер помпа2 части · от 19,42 €
Вилка за съединител35 части · от 1,42 €
Гумичка педал съединител3 части · от 1,00 €
Полуоска за другите Partner
Сега гледаш Partner 11996–2015
Полуоска за Partner 22008–2018
Полуоска за Partner K92018–днес
Полуоска за Всички Partnerвсички поколения




