Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на рейка за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за рейката на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на рейка за Master 3?
Renault: 49110-0915R, 8200763524, 8200763525. Заместители: Bosch, TRW, Meyle, Febi Bilstein, Hella — от 90,93 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват рейка за Master 3?
От 90,93 € — имаме 38 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка рейка да избера за Master 3?
По клас: премиум (TRW, Bosch, Hella) — от 148,00 €; среден клас (Lauber, Meyle, Febi Bilstein) — от 90,93 €; икономичен (Spidan, Kamoka, Abakus) — от 114,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е рейка за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) и Master III кутия (FV)?
98 % от частите за Master III кутия (FV) са същите като за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Новата рейка идва ли с накрайници и маншони?
Зависи от артикула: много рейки идват с вътрешните накрайници и маншоните, но външните накрайници почти винаги се купуват отделно. Комплектовката се различава по марка и номер, затова прочетете описанието. Ако външните накрайници са стари, сменете ги заедно с рейката: ще се прави реглаж на схождането и без друго, а при по-късна смяна той трябва да се повтори.
06 Луфтът във волана винаги ли е от рейката?
Не. Луфт дават и износените вътрешни и външни накрайници, кръстачката на кормилния вал и лагерите на главините. Затова преди поръчка на рейка колата се проверява на повдигната предница: помощник върти волана леко наляво-надясно, а монтьорът гледа къде движението се губи. Само ако накрайниците и валът са здрави, остава рейката.
07 Защо след смяна на рейката е нужен реглаж на колелата?
Защото при демонтажа накрайниците се развиват, а с тях се губи и схождането на колелата. Дори новите части да са със същите размери, накрайниците се навиват на ръка и схождането рядко излиза точно. Без реглаж гумите се износват бързо по ръба, а колата дърпа встрани или воланът е изкривен по права.
Още части за Master 3
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Кормилна щанга5 части · от 50,28 €
Накрайник за кормилна рейка78 части · от 10,91 €
Вътрешен накрайник21 части · от 7,23 €
Външен накрайник57 части · от 10,91 €
Маншон за кормилна рейка12 части · от 7,26 €
Хидравлична помпа26 части · от 90,93 €
Хидравлична течност17 части · от 18,15 €
Маслен филтър38 части · от 2,62 €
Въздушен филтър48 части · от 7,13 €
Филтър купе63 части · от 4,18 €
Горивен филтър110 части · от 3,69 €
DPF филтър12 части · от 551,61 €
Накладки115 части · от 10,77 €
Спирачни дискове128 части · от 27,83 €
Рейка за другите Master
Рейка за Master 11982–1998
Рейка за Master 21997–2011
Сега гледаш Master 32010–2025
Няма рейка за Master 42024–днес
Рейка за Всички Masterвсички поколения




