Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали вътрешен накрайник ще пасне на твоя Master 3.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Master 3?
Renault: 485212373R (отпред), 4852100Q0ESK (отпред), 48 52 123 73R SK (отпред дясно). Заместители: TRW, Monroe, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein — от 7,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешен накрайник за Master 3?
От 7,23 € — имаме 21 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Master 3?
По клас: премиум (Lemförder, Monroe, SKF) — от 14,50 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, NK) — от 10,25 €; икономичен (Kamoka, GSP, Maxgear) — от 7,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е вътрешен накрайник за Master III автобус (JV) и Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV)?
97 % от частите за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) са същите като за Master III автобус (JV). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво е аксиалка?
Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.
06 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?
Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.
07 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?
Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.
Още части за Master 3
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Рейка38 части · от 90,93 €
Кормилна щанга5 части · от 50,28 €
Накрайник за кормилна рейка78 части · от 10,91 €
Външен накрайник57 части · от 10,91 €
Маншон за кормилна рейка12 части · от 7,26 €
Хидравлична помпа26 части · от 90,93 €
Хидравлична течност17 части · от 18,15 €
Маслен филтър38 части · от 2,62 €
Въздушен филтър48 части · от 7,13 €
Филтър купе63 части · от 4,18 €
Горивен филтър110 части · от 3,69 €
DPF филтър12 части · от 551,61 €
Накладки115 части · от 10,77 €
Спирачни дискове128 части · от 27,83 €
