Избери точната модификация за Mercedes G-Class W463
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на семеринг полуоска за него
за Закрит автомобил с висока проходимост (W463) · 32 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за семеринга полуоска на Mercedes G-Class W463
Отговорите за G-Class W463 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на семеринг полуоска за G-Class W463?
Mercedes: 015 997 01 47 (отпред). Заместители: Elring — от 3,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват семеринг полуоска за G-Class W463?
От 3,79 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е семеринг полуоска за G-class (W463) и G-class Cabrio (W463)?
Да — всички части за G-class Cabrio (W463) в тази категория са същите като за G-class (W463). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с течащ семеринг на полуоската?
Кратко време — да, ако течът е малък и нивото на маслото се поддържа. Проверявайте го и доливайте, докато смените семеринга — течът не спира сам, защото гумата на стария семеринг само се втвърдява още. Ако маслото капе върху ауспуха, усеща се мирис на изгоряло, а при задния мост може да стигне до спирачката — тогава ремонтът не се отлага.
05 Сменят ли се семерингите на двете полуоски наведнъж?
Не е задължително — сменя се онзи, който тече. При голям пробег обаче вторият обикновено е на същата възраст и започва да тече скоро след първия, а работата по двете страни е почти еднаква. Ако и бездруго сваляте двете полуоски, например при смяна на кутията или съединителя, сменете и двата семеринга.
06 Може ли семерингът на полуоската да се смени, без да се сваля полуоската?
Обикновено не. Полуоската или поне вътрешното ѝ каре трябва да излезе от кутията, за да се извади старият семеринг и да се постави новият. При повечето коли с предно задвижване се откача шарнирът или носачът, за да се отдели полуоската от кутията. При полуоските, които се закрепват с болтове към фланец на кутията, се развиват болтовете, а често се изважда и самият фланец, около който е семерингът.
Още части за G-Class W463
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes G-Class W463.
Полуоска2 части · от 82,96 €
Външно каре7 части · от 46,36 €
Вътрешно каре7 части · от 46,36 €
Маншони за карета17 части · от 5,28 €
Комплект съединител4 части · от 130,33 €
Феродов диск4 части · от 41,60 €
Притискателен диск1 част · от 119,58 €
Аксиален лагер6 части · от 6,70 €
Лагер помпа1 част · от 14,45 €
Гумичка педал съединител2 части · от 2,17 €
Направляващ лагер съединител1 част · от 13,12 €
Долна помпа съединител37 части · от 13,93 €
Горна помпа съединител3 части · от 214,05 €
Тампон ръчна скоростна кутия5 части · от 20,92 €
Семеринг полуоска за другите G-class
Семеринг полуоска за G-Class W4601982–1993
Сега гледаш G-Class W4631989–2018
Семеринг полуоска за G-Class W4611989–2023
Няма семеринг полуоска за G-Class W463A2018–2022
Няма семеринг полуоска за G-Class W4642022–2024
Няма семеринг полуоска за G-Class W4652024–днес
Семеринг полуоска за Всички G-classвсички поколения




