Избери точната модификация за Mercedes G-Class W463
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
за Закрит автомобил с висока проходимост (W463) · 32 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на Mercedes G-Class W463
Отговорите за G-Class W463 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за G-Class W463?
Mercedes: C006015034. Заместители: GSP, Pascal, NTY — от 46,36 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за G-Class W463?
От 46,36 € — имаме 7 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за G-Class W463?
По клас: премиум (SKF, SNR) — от 53,39 €; среден клас (Pascal, NTY) — от 53,20 €; икономичен (Spidan, GSP, Maxgear) — от 46,36 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са вътрешно каре за G-class (W463) и G-class Cabrio (W463)?
88 % от частите за G-class Cabrio (W463) са същите като за G-class (W463). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
06 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
07 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за G-Class W463
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes G-Class W463.
Полуоска2 части · от 82,96 €
Външно каре7 части · от 46,36 €
Маншони за карета17 части · от 5,28 €
Семеринг полуоска2 части · от 3,79 €
Комплект съединител4 части · от 130,33 €
Феродов диск4 части · от 41,60 €
Притискателен диск1 част · от 119,58 €
Аксиален лагер6 части · от 6,70 €
Лагер помпа1 част · от 14,45 €
Гумичка педал съединител2 части · от 2,17 €
Направляващ лагер съединител1 част · от 13,12 €
Долна помпа съединител37 части · от 13,93 €
Горна помпа съединител3 части · от 214,05 €
Тампон ръчна скоростна кутия5 части · от 20,92 €
Вътрешно каре за другите G-class
Вътрешно каре за G-Class W4601982–1993
Сега гледаш G-Class W4631989–2018
Вътрешно каре за G-Class W4611989–2023
Няма вътрешно каре за G-Class W463A2018–2022
Няма вътрешно каре за G-Class W4642022–2024
Няма вътрешно каре за G-Class W4652024–днес
Вътрешно каре за Всички G-classвсички поколения




